ワゴンR(スズキ) 愛媛県の中古車

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スズキ ワゴンR スティングレーX オーディオ CD・MD再生 オートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17.8万円
  • 24.8万円
  • 2007年
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

オートエアコン 14インチアルミホイール

スズキ ワゴンR FX ローダウン 社外アルミ 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 39万円
  • 2007年
  • 5.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ローダウン 社外アルミ

スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド CDデッキ AT ベンチシート 軽自動車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • -
  • 2007年
  • 8.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

スズキ ワゴンR スティングレーT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2007年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

スズキ ワゴンR スティングレーX 14インチアルミホイール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15.8万円
  • 22.8万円
  • 2007年
  • 8.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ガンメタ

HIDライト ベンチシート CD再生

スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド キーレスエントリー ベンチシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15.8万円
  • 22.8万円
  • 2007年
  • 8.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

CD再生 MD再生 14インチアルミホイール

スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13万円
  • 23万円
  • 2007年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パープルM

スズキ ワゴンR スティングレーX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 4.9万円
  • 15.8万円
  • 2007年
  • 20.6万km
  • 660cc
  • 2020年10月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ワゴンRの中古車相場を見る 8件中 1-8

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~199万円 口コミ・評価 4.2点(336件
実燃費 20.50km/L(16位/246車種

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

見た目、乗り心地、燃費、全て満足。

4.0

街中では小回りが効き、ダウンユースに最適です。外観はワゴンRであることが一目で分かるようなベーシックなデザインです。スタイリッシュで、カラーも落ち着いています。乗り心地が良く、多少のデコボコはものともしません。車内は軽自…

乗りやすさと開放感が得られることが魅力です

5.0

車の全体の特徴としては、外観は小さく見えるが想像以上に広いことです。そのことから解放された気分を味わえます。運転する人にとっては、視界が広く安全に走行できます。また、座席も広いので心身ともに疲れにくく、快適に走行すること…

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