ワゴンR(スズキ) 香川県の中古車

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スズキ ワゴンR FX-LTDII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • -
  • 2009年
  • 6.7万km
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

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スズキ ワゴンR FXリミテッドII スマートキー オートAC 純アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 31.8万円
  • 2009年
  • 10.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

スマートキー!プッシュスタート!オートAC!純14アルミ!純エアロ!

スズキ ワゴンR FXリミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2009年
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スズキ ワゴンR FXリミテッド 純正CDオーディオ キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 31.9万円
  • 43万円
  • 2009年
  • 7.3万km
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーズブルーメタリック

『商品>値段』安く仕入れてすぐに売る。業販専門店だから可能なプライス。

スズキ ワゴンR FXリミテッドII 軽自動車 ブルーイッシュブラックパール3
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 25万円
  • 2009年
  • 11.3万km
  • 660cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

車検付 CVT AC 修復歴無 AW 4名乗り オーディオ付 PS

スズキ ワゴンR FXリミテッド スマートキー フルセグTV DVD再生
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 40万円
  • 2009年
  • 10.2万km
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

セキュリティ プライバシーガラス プッシュスタート 電動格納ミラー CD

スズキ ワゴンR FX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14.9万円
  • 24.9万円
  • 2009年
  • 16.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

スズキ ワゴンR FXリミテッド HDDナビ フルセグTV スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 38万円
  • 2009年
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ワゴンRの中古車相場を見る 8件中 1-8

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~219.8万円 口コミ・評価 4.2点(297件
実燃費 20.20km/L(14位/255車種

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

主に子供の送迎に使っていますが、小回りが利いて便利です。

4.0

子供の送迎が主な利用方法ですが、幼稚園までの細い道なども小回りが利くのでとても便利に使っています。 乗り心地もよく、小一時間程度の距離の走行にもよく使いますが、ストレスもかからず、快適なドライブが出来ます。 中古車を購入…

小回りがききやすい

4.0

運転が苦手なので軽自動車の中で車を探していた時に見つけた1台です。最近の軽自動車は広くなりましたよね。あの高さを感じる車内に驚きます。ワゴンRの車内はすごく広いというわけではありませんが十分だと思います。チャイルドシート…

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