ワゴンR(スズキ) ブルー系 山梨県の中古車

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スズキ ワゴンR リミテッド 特別仕様車 純正アルミ ナビ&TV スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 45万円
  • 2008年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

純正アルミ 純正ナビ 地デジTV ウンカ-ミラー

スズキ ワゴンR ハイブリッドFX セーフティパッケージ装着車 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 102.9万円
  • 113.9万円
  • 2019年
  • 10km
  • 660cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリスクブルーメタリック

衝突軽減ブレーキ・スマートキー・届出済未使用車・シートヒーター

スズキ ワゴンR FXリミテッド
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2010年
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールメタリックカシミールブルー

車輛のご契約・お引渡しにご来店いただける方への販売となります。

スズキ ワゴンR ハイブリッドFX キーレスエントリー シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 94.9万円
  • -
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:青

キーレスエントリー シートヒーター フル装備 アイドリングストップ

スズキ ワゴンR ハイブリッドFX ハイブリッド アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 87.9万円
  • -
  • 2019年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

オートエアコン キーレスキー ヘッドライトレベライザー

スズキ ワゴンR ハイブリッドFX 4WD シートヒーター キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 102.9万円
  • -
  • 2019年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

CD・AUX シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー

スズキ ワゴンR ハイブリッドFX キーレス アイドリングストップ CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 87.9万円
  • -
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

ベンチシート 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

スズキ ワゴンR 昇降シートFX 福祉車両 助手席昇降シート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.8万円
  • 92万円
  • 2018年
  • 2.3万km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

カーランドオリーブ展示車(お問合せ055-243-2616)

スズキ ワゴンR FX 運転席シートヒーター キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 66万円
  • 2015年
  • 3.2万km
  • 660cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

カーランドオリーブ展示車(お問合せ055-243-2616) ABS

スズキ ワゴンR HYBRID FZ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 126.7万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリスクブルーメタリック

お問合せは株式会社スズキ自販関東山梨営業所055-230-5530まで。

スズキ ワゴンR FA キーレス UVカットガラス 届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2019年
  • 5km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルーM

届出済未使用車なら、県下最大級の軽の在庫量ケイカーズで見つけてください!

スズキ ワゴンR FA  キーレス  UVカットガラス  届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2019年
  • 5km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

届出済未使用車なら、県下最大級の軽の在庫量ケイカーズで見つけてください!

スズキ ワゴンR FA ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 97.8万円
  • 109.1万円
  • 2018年
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フィズブルーパールメタリック

国家2級整備士が細部にわたり徹底整備渡し。安心保証!

スズキ ワゴンR HYBRID FX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 104.8万円
  • 111.7万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリスクブルーメタリック

お問合せは株式会社スズキ自販関東山梨営業所055-230-5530まで。

スズキ ワゴンR HYBRID FX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 116.8万円
  • 2019年
  • 0.1万km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フィズブルーパールメタリック(内装色変更)

お問合せは株式会社スズキ自販関東山梨営業所055-230-5530まで。

スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド CD ETC車載器 キーレスエントリー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33.8万円
  • 40.8万円
  • 2005年
  • 8.9万km
  • 660cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レイクブルーメタリック

新車・中古車販売ならおまかせ下さい。認証工場完備、アフター体制あります!

ワゴンRの中古車相場を見る 16件中 1-16

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~238万円 口コミ・評価 4.2点(328件
実燃費 20.60km/L(21位/253車種

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

3年乗っての感想

4.0

3年前に2年落ちの中古車として購入しました。今では軽トールワゴンが主流になっているので室内の狭さを感じますが近場を大人4人が移動するのには十分だと思います。走行性能は普通だと思います。もたつくこともないですし、遅いと感じ…

走行性が安定している。加速性能はいまいち。

4.0

実際、購入以来、妻や私の通勤の足として10年以上活躍してくれていますが、大きなトラブルとしましては、シフトレバーが戻らず、道端で立ち往生なんてこともありました。ですが、それ以外これといった大きな故障などはなく、現在まで、…

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