ワゴンR(スズキ) フルエアロ 京都府の中古車

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スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ 2型セーフティサポート フルセグナビ Bカメラ ETC LEDヘッド フルエアロ アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 120万円
  • 130万円
  • 2020年
  • 5km
  • 660cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

2型のセーフティサポート付きで安心!フルセグナビ、Bカメラ、ETC付き

スズキ ワゴンR FZ エネチャージ レーダーブレーキサポート 登録済未使用車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113.8万円
  • 118.8万円
  • 2014年
  • 5km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

通勤&通学&お買物に便利な1台!ハイブリット!☆支払総額118.8万円☆

スズキ ワゴンR FXリミテッドII JICキャンバーアクスルキット公認 フルタップ式車高調 社外16AW フォグ HID 社外ナビ DVD再生 スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.8万円
  • 59.5万円
  • 2009年
  • 8.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

内外装とも大変綺麗です♪ 公認JICアクスルキット フルタップ式車高調

スズキ ワゴンR FXリミテッドII オートエアコン スマートキー 電格ドアミラー CD プッシュST 14アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44万円
  • 49万円
  • 2010年
  • 4.1万km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

オートエアコン、電格ドアミラー、キーフリー プッシュST 14アルミ

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ 2型 前後衝突軽減ブレーキ LEDヘッド フルエアロ アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 106万円
  • 116万円
  • 2020年
  • 5km
  • 660cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラックM

2型の前後ブレーキサポート付きで安心!オートエアコン、LEDヘッド

スズキ ワゴンR FXリミテッド スマートキー アルミ フルエアロ CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 40.8万円
  • 2011年
  • 11.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトマイカ

お手頃車をお探しの方は、是非「軽ドリームOUTLET」にお任せ下さい!

スズキ ワゴンR FXリミテッド CDデッキ ETC キーフリー プッシュST フルエアロ 14アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26万円
  • 32万円
  • 2009年
  • 10.3万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

Wエアーバック、キーフリー、CDデッキ、ETC、フルエアロ、14アルミ

ワゴンRの中古車相場を見る 7件中 1-7

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~170.1万円 口コミ・評価 4.2点(346件
実燃費 21.10km/L(18位/235車種

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

沖縄県は狭い道が多いので小回りが効くのが助かります。

4.0

ワゴンRスティングレーが最初に出た時のモデルで私自身がスズキ自販で働いていたので非常に思い出深い車です。 私は営業職でしたが、非常に乗りやすく見た目が若向きなので男女とも関係なく、若い人中心に売れたのを覚えています。 内…

レンタルで利用しましたが、乗りやすさは初代の頃から変わらなくとても良かったです。

4.0

初代を運転した経験がありますが、運転のしやすさには驚いた経験があります。 スズキワゴンRは、軽自動車のイメージを変えた歴史的な革命を起こした1台とも言えます。 初代は、社用車としてかなりの期間運転した経験があります。 今…

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