ワゴンR(スズキ) 10万円以下 京都府の中古車

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スズキ ワゴンR スティングレーX タイミングチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.3万円
  • 19.9万円
  • 2007年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

車検受登録渡し お支払総額198,170円

スズキ ワゴンR FX 純正オーディオ キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 19.8万円
  • 2003年
  • 11.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

軽自動車の定番!パールホワイトのワゴンR入荷!支払総額19.8万円

スズキ ワゴンR FX-S LTD ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • -
  • 2005年
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.9万円
  • 18万円
  • 2007年
  • 10.4万km
  • 660cc
  • 2020年8月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラックM

キ-レス、純正アルミ、純正CDコンポ

スズキ ワゴンR FXリミテッド タイミングチェーン 現状スタッドレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 19.8万円
  • 2009年
  • 11.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ローンでお困りのお客様、ご相談ください。

スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド タイミングチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8.5万円
  • 18.7万円
  • 2006年
  • 11.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

車検受登録渡し お支払総額186,670円

ワゴンRの中古車相場を見る 6件中 1-6

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~208万円 口コミ・評価 4.2点(330件
実燃費 19.50km/L(16位/257車種

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

コンパクトで運転しやすい。

5.0

私は運転がとても苦手で、なるべく運転はしないようにして生きてきました。ですが、この度二人目の子供が生まれ、北海道の冬は道が雪で埋まるし、産まれたばかりの赤ちゃんを連れて上の子の保育園の送迎に朝晩1日2回も外出するのはかわ…

とにかく小回りがきいて街乗りは快適

4.0

そんなに快適とはいいませんが、とにかく、小回りがきいてハンドルも軽いので街乗りではスイスイと行けてストレスも少なく運転ができます。当時の軽の車の中ではパワフルで坂道もグイグイ快適に登っていけます。主に近所を走るのに使い短…

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