ワゴンR(スズキ) DVD再生 和歌山県の中古車

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スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ セーフティパッケージ外品ナビ・TVバックモニター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 132万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

外品ナビ・TV・安心のバックモニター付き!

スズキ ワゴンR FXリミテッド DVD/CDオーディオ スマートキー 純正アルミ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77万円
  • 84.3万円
  • 2013年
  • 1.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クロ

県外販売実績もございます!和歌山トヨタ岩出店にて展示中!

スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • -
  • 2011年
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

スズキ ワゴンR FXリミテッド 車検整備付でお買い得価格で登場

スズキ ワゴンR 20周年記念車 メモリナビ フルセグ BT 軽減プレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 2013年
  • 3.9万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

販売は当店にご来店、もしくは直接お問い合わせいただけるお客様に限定です。

スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド 社外HDDナビ ETC HIDヘッドライト オートエアコン フォグランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2010年
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ルナグレーパールメタリック

販売は当店にご来店、もしくは直接お問い合わせいただけるお客様に限定です。

スズキ ワゴンR FX バックカメラ付きナビ・衝突被害軽減装置付き
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 75.3万円
  • 2014年
  • 1.2万km
  • 660cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンパールメタリック

アイドリングストップ付き

スズキ ワゴンR FZ アイドリングストップ 被害軽減ブレーキ シートヒーター オートエアコン キーレス ナビ フルセグTV 禁煙 スマートキー Bluetooth 盗難防止システム ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 56万円
  • 66万円
  • 2014年
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スマートキー 盗難防止システム ベンチシート ABS

ワゴンRの中古車相場を見る 7件中 1-7

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~169.8万円 口コミ・評価 4.2点(347件
実燃費 21.20km/L(18位/247車種

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

馬力はないのですが、燃費は良い。

4.0

軽自動車なので、やはり馬力はあまりありません。赤信号で停止し、信号が青になった時にはアクセルを目一杯踏まないと、進みは遅いです。その点はスムーズさに欠けると思います。また、乗り心地もそこまで良いものではなく、ガタガタする…

沖縄県は狭い道が多いので小回りが効くのが助かります。

4.0

ワゴンRスティングレーが最初に出た時のモデルで私自身がスズキ自販で働いていたので非常に思い出深い車です。 私は営業職でしたが、非常に乗りやすく見た目が若向きなので男女とも関係なく、若い人中心に売れたのを覚えています。 内…

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