ワゴンR(スズキ) 2011年 宮崎県の中古車

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スズキ ワゴンR FX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2011年
  • 3.9万km
  • 660cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ワゴンR入荷!ワゴンRのことならおまかせ!

スズキ ワゴンR FXリミテッド 車検令和6年6月 走行67788km スマートキー プッシュスターター 電動格納ドアミラー オートエアコン ベンチシート 純正エアロ 純正14インチアルミホイール CVT 盗難防止システム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 36.5万円
  • 2011年
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 2024年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

電動格納ドアミラー オートエアコン ベンチシート 純正エアロ 14AW

スズキ ワゴンR FX キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ 走行距離78633km
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26万円
  • 31万円
  • 2011年
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

☆6月度決算セール開催中☆お手頃価格の在庫が揃っております!!

スズキ ワゴンR リミテッド ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.9万円
  • -
  • 2011年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スズキ ワゴンR FX 車検整備付き キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 27万円
  • 2011年
  • 11.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

スズキ ワゴンR FXリミテッド スマートキー プッシュスターター ベンチシート CDデッキ 電動格納ドアミラー 純正エアロ 純正14インチアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.8万円
  • -
  • 2011年
  • 2.5万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

スマートキー プッシュスターター ベンチシート CDデッキ 電動格納ドア

スズキ ワゴンR  福祉車両 サイドリフトアップシート CD キーレスエントリー 電動格納ミラー AT エアコン パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.5万円
  • -
  • 2011年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スペリアホワイト

パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

ワゴンRの中古車相場を見る 7件中 1-7

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~898万円 口コミ・評価 4.2点(389件

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

軽自動車で、小回りが利き走りやすい

5.0

アクセルを踏み込んだ蹴り出しがとても良くて最高です。納車されて初めて利用した時はその勢いにとても驚きました。以前まで利用していた車のスピード感とは異なり会社への移動時間もそれまで1時間半近くかかっていたものが今では1時間…

思った以上の広さで、快適!

5.0

最近の軽ワゴン車はめちゃくちゃ広いですね!小さいかと思っていましたが、想像以上に広々としていて、快適なドライブができます。シートを倒せば、自転車を積むこともできるし、大きな家具・家電も問題なく積み込むことができます。 そ…

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