ワゴンR(スズキ) 2015年 熊本県の中古車

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スズキ ワゴンR FA CD キーレス 走行14000km ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57万円
  • 69万円
  • 2015年
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ナビ キーレス 走行14000km ベンチシート Wエアバッグ

スズキ ワゴンR FX 27年式 キーレス 地デジナビ CVT タイミングチェーンエンジン ベンチシート インパネシフト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.9万円
  • 29.9万円
  • 2015年
  • 11.5万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

地デジナビタイミングチェーンエンジン車検 長く付込み込み支払総額のみ

スズキ ワゴンR FZ レーダーブレーキサポート(7型ナビ)
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • -
  • 2015年
  • 4.3万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーM

レーダーブレーキサポート☆誤発進抑制☆S-エネチャージ☆シートヒ

スズキ ワゴンR FX ケンウッドメモリーナビ ワンセグTV CD USB ETC アイドリングストップ CVT車 オートエアコン 運転席シートヒーター 電動格納ミラー プライバシーガラス イモビライザー キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 52.8万円
  • 59万円
  • 2015年
  • 6.5万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ETC アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター キーレス

スズキ ワゴンR FX セーフティサポート アイドリングストップ 純正CDオーディオ キーレス オートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 46万円
  • 2015年
  • 6.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

セーフティサポート・アイドリングストップ・キーレス・シートH・純正CD

スズキ ワゴンR FX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 71.5万円
  • 2015年
  • 2.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スズキ ワゴンR FX キーレス ETC ドライブレコーダー CDオーディオ ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 40万円
  • 2015年
  • 10.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ドライブレコーダー・キーレス・ETC・CD・ベンチシート・記録簿

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ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~398万円 口コミ・評価 4.2点(367件

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

燃費の良さに一番満足!女子にはちょうど良い軽自動車です。

4.0

車内は軽自動車のわりに広く、フラットなベンチシートで広々として、運転中も肘が当たらないので運転しやすい。後部座席も乗る人がゆったりと乗車できている点も良いです。運転席のアッパートレーやアンダートレー、オープントレーなどモ…

燃費が良くスピードが出ないけど小回りが利いて乗りやすいです。

4.0

他の軽自動車と同様に高速道路を使いある程度の長い距離を運転するには流れに乗るのが精いっぱいのため疲れやすいので休憩の回数を多くする必要があります。 特に高速道路では車体が小さく軽いのでトラックなどの大きな車に追い越される…

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