ワゴンR(スズキ) 2015年 佐賀県の中古車

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スズキ ワゴンR FA EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー/FF/マニュアルエアコン/取扱説明書・保証書 盗難防止装置
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • -
  • 2015年
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スズキ ワゴンR FX シートヒーター Bカメラ ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター バックカメラ ETC キーレス 電格ミラー 光軸調整ライト 盗難防止装置 ベンチシート タイミングチェーン式 エアコン パワステ P/W
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 53万円
  • 2015年
  • 9.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ETC キーレス 電格ミラー 光軸調整ライト 盗難防止装置 ベンチシート

スズキ ワゴンR FZ メモリーナビ フルセグTV ナビ・TV HIDヘッドライト フルセグ アルミ スマキー キーレス メモリーナビ シートヒーター オートエアコン CD ベンチシート ABS バックアイカメラ 盗難防止
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68.8万円
  • 75.2万円
  • 2015年
  • 3.9万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンパールメタリック

当社下取!アーバンブラウンパールメタリックのワゴンRです。

スズキ ワゴンR FX キーレス・オートエアコン・シートヒーター・アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2015年
  • 8.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

スズキ ワゴンR FX CD キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 92.2万円
  • 2015年
  • 4.6万km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フルフラット

スズキ ワゴンR FZ EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54.9万円
  • -
  • 2015年
  • 6.5万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

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ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~173万円 口コミ・評価 4.2点(369件

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

車体は小さくたいていの場所でも、難なく乗ることができるが積載量が少ない。

4.0

軽自動車で燃費もよく、アイドリングストップもついているので、基本性能は申し分ない。また音も平均よりは小さく感じており、夜中に乗る時でも迷惑にはなりづらい。しかしやはりボックスタイプの軽自動車と比べると、載せられる荷物の量…

コンパクトで小回りがよく走りやすい

4.0

【良い点】 スズキの軽自動車の中でも、かなりのコンパクトサイズで、小回りがよく効きとても走りやすいです。Uターンしたい際など、わざわざ広いスペースを見つけなくてもある程度のスペースがあれば簡単に折り返しができます。車体も…

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