ワゴンR(スズキ) 2019年 佐賀県の中古車

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スズキ ワゴンR FX エネチャージ/アイドリングストップ/シートヒーター/キーレス/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.9万円
  • 86.6万円
  • 2019年
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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スズキ ワゴンR FA EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/FF/マニュアルエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.9万円
  • -
  • 2019年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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スズキ ワゴンR FX EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/シートヒーター 前席/パワーステアリング 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2019年
  • 1.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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スズキ ワゴンR FX EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/シートヒーター 前席/パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2019年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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スズキ ワゴンR FX EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/シートヒーター 前席/パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2019年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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スズキ ワゴンR FX EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/シートヒーター 前席/パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2019年
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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スズキ ワゴンR FX EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/シートヒーター 前席/パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2019年
  • 1.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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スズキ ワゴンR ハイブリッドFX シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置 ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2019年
  • 1.1万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

シートヒーター アイドリングストップ ベンチシート 盗難防止装置 ABS

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ リミテッド 15インチ専用アルミホイール 2シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト オートライト ヘッドアップディスプレイ ステリモスイッチ 衝突被害軽減 誤発進抑制機能 車線逸脱警報
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 106.9万円
  • 116.9万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Dブラウン

2740km LEDライト 15インチアルミ シートヒータ 衝突被害軽減

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 オートハイビーム LED シートヒーター アルミ ステリモスイッチ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • 109.9万円
  • 2019年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

衝突被害軽減 車線逸脱警報 オートハイビーム シートヒーター LED

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ リミテッド デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 専用15インチアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • 119.9万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

2398km LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アルミ

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ リミテッド 後退時衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 LEDヘッドライト ハイビームアシスト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • 119.9万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

3715km アルミホイール オートハイビーム 衝突被害軽減 禁煙車

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ リミテッド デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドライト オートハイビーム ヘッドアップディスプレイ フルオートエアコン プッシュスタート 専用15インチアルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • 109.9万円
  • 2019年
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フェニックスレッドパール

13835km 禁煙車 LEDヘッドライト 15インチ専用アルミホイール

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZリミテッド フルセグナビ LEDライト 禁煙
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.9万円
  • 139.9万円
  • 2019年
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

ワゴンRの中古車相場を見る 14件中 1-14

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~173万円 口コミ・評価 4.2点(369件

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

車体は小さくたいていの場所でも、難なく乗ることができるが積載量が少ない。

4.0

軽自動車で燃費もよく、アイドリングストップもついているので、基本性能は申し分ない。また音も平均よりは小さく感じており、夜中に乗る時でも迷惑にはなりづらい。しかしやはりボックスタイプの軽自動車と比べると、載せられる荷物の量…

コンパクトで小回りがよく走りやすい

4.0

【良い点】 スズキの軽自動車の中でも、かなりのコンパクトサイズで、小回りがよく効きとても走りやすいです。Uターンしたい際など、わざわざ広いスペースを見つけなくてもある程度のスペースがあれば簡単に折り返しができます。車体も…

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