ワゴンR(スズキ) 2020年 青森県の中古車

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スズキ ワゴンR ハイブリッドFX 4WD 届出済未使用車 ベンチシート アイドリングストップ レーンアシスト レーダーブレーキ クリアランスソナー 電動格納ミラー スマートキー ベンチシート シートヒーター ABS エアバッグ CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • -
  • 2020年
  • 5km
  • 660cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

4WD 届出済未使用車 レーンアシスト レーダーブレーキ スマートキー

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ 4WD 衝突被害軽減システム CVT AC AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • -
  • 2020年
  • 6km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

スマートキー ベンチシート パワーウィンドウ

スズキ ワゴンR HYBRID FXセーフティPK4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2020年
  • 579km
  • 660cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

スズキ ワゴンR HYBRID FX 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2020年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ 4WD スマートキー PS ベンチシート パワーウィンドウ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • -
  • 2020年
  • 6km
  • 660cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スチールシルバーメタリック

衝突被害軽減システム CVT AC AW

スズキ ワゴンR HYBRID FX セーフティPK4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2020年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アイボリー

スズキ ワゴンR FA 4WD 5速マニュアル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113万円
  • -
  • 2020年
  • 5km
  • 660cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ 届出済未使用車 4WD CVT スマートキー セーフティサポート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • -
  • 2020年
  • 10km
  • 660cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ピュアホワイトパール

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ワゴンRの中古車相場を見る 8件中 1-8

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~179.8万円 口コミ・評価 4.2点(343件
実燃費 20.10km/L(17位/234車種

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

コンパクトながら抜群の積載性能と運転が苦手な人でも乗りやすい取り回しの良さが魅力。

4.0

少し丸みを帯びたかわいいフォルムが特徴的な車です。 軽自動車のため、街中での取り回しもよく、運転が苦手な私でも安心して乗ることができました。 見た目は、コンパクトですが車高があり、後部座席もフラットにできるため、普段のお…

狭い路上でも小回りが利き、燃費も良い。コンパクトカーとして必要かつ十分な性能。

4.0

買い物やちょっとしたドライブなど、街中を普通に走るぶんにはまったく不自由することがない。狭い路上でも小回りが利き、燃費も良い。コンパクトカーとしては必要かつ十分な性能を持っていると思う。ただ、長時間乗り続ける場合や、走る…

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