ワゴンR RR(スズキ) 広島県の中古車

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iスズキ ワゴンR RR-Sリミテッド ローダウン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34万円
  • 47万円
  • 2007年(H19)
  • 5.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ローダウンしてます

iスズキ ワゴンR RR-Sリミテッド HDDナビTV ターボ HID アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 49万円
  • 2006年(H18)
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

アイライン HID

iスズキ ワゴンR RR-Sリミテッド HID キーレス 車検2年付販売
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 33万円
  • 2006年(H18)
  • 9.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

車検2年付ですのでお買い得車両です!純正HIDプロジェクターライト!

iスズキ ワゴンR RR-Sリミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 18.8万円
  • 2001年(H13)
  • 4.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

支払総額18.8万円・キーレス・純正13アルミ・ETC

iスズキ ワゴンR RR-SWT CD MD ETC 14インチアルミホイル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14.8万円
  • 19.8万円
  • 2002年(H14)
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

iスズキ ワゴンR RR-DI ETC CD MD キーレス 車検32年1月迄
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 23万円
  • 2004年(H16)
  • 10.1万km
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

CD!キーレス!ETC!HIDライト!ローダウン!

iスズキ ワゴンR RR-DI 全国対応1年保証付き
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 27.4万円
  • 2004年(H16)
  • 8.4万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

是非その他在庫車両も「在庫一覧」からご確認・お問い合わせ下さい!

iスズキ ワゴンR RR-Sリミテッド ターボ キーレス フォグランプ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40.9万円
  • 49.8万円
  • 2006年(H18)
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

☆ターボ☆キーレス☆アルミホイール☆エアロ☆CD・MDデッキ☆

iスズキ ワゴンR RR-リミテッド 4WD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58.3万円
  • 66万円
  • 2007年(H19)
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

4WD・シートヒーター・フォグランプ・車検32年4月

iスズキ ワゴンR RR-DI ターボ HID アルミ エアロ Tチェーン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12.9万円
  • 16.9万円
  • 2004年(H16)
  • 14.1万km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

iスズキ ワゴンR RR-DI ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 40万円
  • 2004年(H16)
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトレッド2

安心の点検整備渡しです♪ご質問はお気軽に080-5754-2659中川

iスズキ ワゴンR RR-SWT HID タイミングチェーン 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 20万円
  • 2003年(H15)
  • 11.1万km
  • 660cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

インタークーラーターボ タイミングチェーン HIDライト

iスズキ ワゴンR RRリミテッド  4WD  ターボ タイミングチェン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16.8万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 8.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

iスズキ ワゴンR RR4WDターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 10万円
  • 20万円
  • 2002年(H14)
  • 12.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

4WD、ターボ、エアロ、

iスズキ ワゴンR RR-DI
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 45万円
  • 2004年(H16)
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ワゴンR RRの中古車相場を見る 15件中 1-15

ワゴンR RR

スズキ
ワゴンR RR

中古車価格 0.8~74.5万円 口コミ・評価 4.1点(24件

1993年に初代ワゴンRが誕生した。軽自動車の弱点を覆すこの車は、室内の広さ、居住性の良さ、走行性能の良さを実現し、軽のトール型ワゴンの先駆者となる。全乗用車の登録台数も常にトップクラスを維持する車種となるも、さらにマイナーチェンジを繰り返す。初代最後の年、5年後の1998年にK6Aターボ搭載のスポーツモデルとして「ワゴンR RR」が追加された。変速器は4速ATを設定。さらに2か月後には「RR-F」を発売し、5ドアモデルも追加となる。若い男性向けに開発されたワゴンRであったが、実用性の高さから実際には老若男女に受け入れられた経緯がある。ターボ搭載モデルを追加することで、スポーティさを強調し、若い男性をターゲットにしていることを強調。2003年フルモデルチェンジで3代目になり、スポーツモデルは「RR」と「RR-DI」だけとなる。「RR-DI」は直噴DOHCターボ搭載でワゴンRのシリーズの中でも最速版に位置し、軽自動車と感じさせない軽快な走りを実現。スポーツモデルであっても環境に配慮した性能も備えている。そして、2006年には「RR」にMターボエンジンを搭載した特別仕様車「RR-Sリミテッド」が発売されるものの、4代目のモデルチェンジ時の2008年に「RR」は廃止され、スポーツモデルは「スティングレー」に統一された。中古車市場では、3代目モデルであれば40万~70万円台となっている。

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ワゴンR RR(スズキ)の口コミ・評価

スペースの広さと走行性能の良さが両立されている

4.0

通勤やドライブに使用していました。車内スペースが広くて収納スペースもけっこうあり、使い勝手がよく、かと言って、走行性能が犠牲になっているわけではなく、加速の良さや、コーナーでの足回りの程よい硬さに満足していました。ある程…

日常の移動や買い出し、通勤に最適

4.0

角張っていてスポーティな外観が気に入り購入しました。ターボ付きなので、レジャーで山道を走っていても踏み込みが楽で脚が疲れません。サイドブレーキは足下に、ギアはインパネにあるため、助手席の同乗者とのひじの接触を気にせず快適…

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