86(トヨタ) 福島県の中古車

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iトヨタ 86 GT 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.8万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 1.8万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックシリカ

店頭にて現車を確認いただけるお客様限定で販売させていただきます。

iトヨタ 86 GT 
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229.8万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iトヨタ 86 GTリミテッド 地デジ純正SDナビ Bカメラ ETC VSC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 269万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 2.8万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

地デジ純正SDナビ Bカメラ ETC VSC スマートキー

iトヨタ 86 GTリミテッド 新品社外SDナビ Bモニター エンスタ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 299万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 2000cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

MDV-Z905W フルセグTV DVD再生 CD録音 ハイレゾ音源

iトヨタ 86 GT バックモニター HDDナビ フルセグ スマートキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 192万円
  • 205.4万円
  • 2012年(H24)
  • 4.2万km
  • 2000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

【T-Value対象車】※県内、隣接している県への販売に限らせて頂きます

iトヨタ 86 GT
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 146万円
  • 160万円
  • 2012年(H24)
  • 11.5万km
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iトヨタ 86 GRMN メモリーナビ フルセグ スマートキー ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 648万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 600km
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

【T-Value対象車】※県内、隣接している県への販売に限らせて頂きます

86の中古車相場を見る 7件中 1-7

86

トヨタ
86

中古車価格 98~1000万円 口コミ・評価 4.5点(37件
実燃費 12.00km/L(140位/253車種

「86」はトヨタ自動車が富士重工業(スバル)と共同開発したFRレイアウトのスポーツカー。スバルの水平対向技術とトヨタの直噴技術を組み合わせた、水平対向4気筒2.0リッターエンジンを搭載する。1983年に発売され、現在も人気を誇るAE86型カローラレビン・スプリンタートレノの愛称である「ハチロク」から名付けられたモデル。当時のレビン・トレノオーナーを獲得するとともに、ベースグレードの値段を抑え、若年層の取り込みも狙っている。縦置きエンジンとFRレイアウトにより安定性が良く、快適な走りを実現するとともに、燃費も比較的良いことが特徴。フロントバンパーと一体化した獲物を狙う肉食獣をモチーフとしたフロントグリルや、低重心を強調したサイドビューなど、デザイン性も高い。また、前後のオーバーハングを限界まで切り詰めているため、ライトスポーツでありながらも4人定員の車内空間を有している。デビューは2012年で、発売以降、小型・軽量の「直感ハンドリングFR」のコンセプトのもと、マツダロードスターやRX-8に代わる形で、日本の新時代ライトスポーツを牽引してきた。スバルからも姉妹車としてBRZが販売されている。

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86(トヨタ)の口コミ・評価

スポーツカーの割には燃費が良い

2.0

ターボチャージャー無しでも加速性能は良いが問題点もあります。まず、足回りがとても硬く跳ねます。平な道ならば跳ねませんが、あまり舗装されていないアスファルトだと跳ねます。跳ねてもバランスを崩すほど跳ねるわけではないですが気…

ともかく「速い!」の一言に尽きます!

5.0

86を運転する経験なんて、滅多にないこと。 でも、走ることをこよなく愛する友人が持っていた86。 久しぶりの仕事が休みの日に友人と一緒にドライブに行ってきました。 しばらく助手席に乗っていたのですが、 「運転してみる?」…

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