86(トヨタ) 新潟県の中古車

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トヨタ 86 GT ブリティッシュグリーンリミテッド 純正17インチAW LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 ブレンボキャリパー momoステアリング ワークスベルラフィックス2 トムステールランプ ドライブレコーダー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 339万円
  • -
  • 2019年
  • 1.2万km
  • 2000cc
  • 2024年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリティッシュグリーン

R1年7月登録 86 ブリティッシュグリーンリミテッド 入庫しました☆

トヨタ 86 GT 6速マニュアル TRDマフラー TRD車高調 カーボンリップスポイラー リアスポイラー ナビ フルセグチューナー バックカメラ Bluetooth接続可能 スマートキー 純正アルミホイール ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 153.7万円
  • 2012年
  • 10.9万km
  • 2000cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターリングシルバーメタリック

カーボンリップスポイラー!リアスポイラー!フルセグ!バックカメラ!ETC

トヨタ 86 GT エンジンスターターナビゲーション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 140万円
  • 156万円
  • 2013年
  • 11.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

トヨタ 86 GTリミテッド 6MT モデリスタフロントスポイラー サイドスカート リアスポイラー Bremboキャリパー 純正17インチアルミホイール純正ナビ・TV・バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 289.8万円
  • 310.1万円
  • 2017年
  • 4.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックシリカ

Bremboキャリパー モデリスタハーフスポイラー 純正17インチAW

トヨタ 86 GT 6速MTモデリスタエロ車高調HKSマフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 187万円
  • 198万円
  • 2013年
  • 5.4万km
  • 2000cc
  • 2024年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

86の中古車相場を見る 7件中 1-7

86

トヨタ
86

中古車価格 63~840万円 口コミ・評価 4.5点(80件

「86」はトヨタ自動車が富士重工業(スバル)と共同開発したFRレイアウトのスポーツカー。スバルの水平対向技術とトヨタの直噴技術を組み合わせた、水平対向4気筒2.0リッターエンジンを搭載する。1983年に発売され、現在も人気を誇るAE86型カローラレビン・スプリンタートレノの愛称である「ハチロク」から名付けられたモデル。当時のレビン・トレノオーナーを獲得するとともに、ベースグレードの値段を抑え、若年層の取り込みも狙っている。縦置きエンジンとFRレイアウトにより安定性が良く、快適な走りを実現するとともに、燃費も比較的良いことが特徴。フロントバンパーと一体化した獲物を狙う肉食獣をモチーフとしたフロントグリルや、低重心を強調したサイドビューなど、デザイン性も高い。また、前後のオーバーハングを限界まで切り詰めているため、ライトスポーツでありながらも4人定員の車内空間を有している。デビューは2012年で、発売以降、小型・軽量の「直感ハンドリングFR」のコンセプトのもと、マツダロードスターやRX-8に代わる形で、日本の新時代ライトスポーツを牽引してきた。スバルからも姉妹車としてBRZが販売されている。

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86(トヨタ)の口コミ・評価

女性でも乗りやすい車

5.0

購入して10年経ちますが全く飽きないで乗れています。 マニュアル車を久しするぶりに運転する事になりましたが初日からエンストする事なく乗れました。 サイズ感も丁度よく直ぐに慣れる事もできました。 1番戸惑った事はバックギア…

スポーツカーの中では、遅いと言われていますが、日本の道路を走るには十分にエンジン回転数を回せるので非常に満足しています。

5.0

購入した当初は、フロントが長いため、前が見づらく運転がしにくかったです。車高が低いので前方の状況確認が難しいので慣れるまで大変かと思いますが、何と言っても。スポーツカーの魅了は、普通車にはない加速だと思います。一般車とス…

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