アリオン(トヨタ) 群馬県の中古車

アリオンの中古車相場を見る 9件中 1-9

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トヨタ アリオン A15 Gプラスパッケージ TSS-C LEDヘッドライト
  • 187万円
  • 202万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1500cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

高崎江木店へのお問い合わせは無料通話ダイヤル0066-9707-9501

トヨタ アリオン A15 Gプラスパッケージ SDナビ ワTV バックモニタ
  • 158万円
  • 167万円
  • 2015年(H27)
  • 2.7万K
  • 1500cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スポーティ感と洗練さを兼ね備えた【アリオン】 1500ccです!

トヨタ アリオン A15 Gパッケージ 試乗車・プリクラ・ナビ・Bカメラ
  • 179万円
  • 188万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1500cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

トヨタ アリオン A15Gプラスパッケージ 試乗車・プリクラ・ナビ・Bカメラ
  • 189万円
  • 203万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 1500cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

弊社新車店舗にて、試乗車として使用していた車です。

トヨタ アリオン A15 Gパッケージ  試乗車・プリクラ・ナビ・Bカメラ・
  • 180万円
  • 194万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 1500cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

弊社新車店舗にて、試乗車として使用していた車です。

トヨタ アリオン A15
  • 79万円
  • 84万円
  • 2012年(H24)
  • 5.5万K
  • 1500cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

トヨタ アリオン A15 Gパッケージ スペシャルエディション ナビ ETC
  • 69万円
  • 79万円
  • 2010年(H22)
  • 6.5万K
  • 1500cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

購入後も安心!12ヶ月走行距離無制限のトヨタロングラン保証付き販売です。

トヨタ アリオン A15 Gパッケージ 試乗車
  • 187万円
  • 196万円
  • 2017年(H29)
  • 0.6万K
  • 1500cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トヨタ アリオン A18 Gパッケージ
  • 30万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 7.5万K
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

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9件中 1-9

アリオン

トヨタ
アリオン

中古車価格 15.9~228万円 口コミ・評価 4.3点(11件

「アリオン」は、トヨタ自動車が販売するファミリーセダンタイプの車である。デビューは2011年で、「カリーナ」の後続車種として発売された。5ナンバーサイズの車でありながら、車内空間が広々としていることがセールスポイントの一つとなっている。後部座席のシートにもリクライニング機能がついており、ゆったりとくつろぐことが可能だ。外観はスポーティーで、オプションにはエアロパーツもあるなど、比較的若い年齢層をターゲットとしている。特別仕様車として、インテリアに高級感をプラスしたものや、UV機能付きのプライベートガラスを装備するなど機能が充実したものも登場している。また、2007年のフルモデルチェンジの際には、スマートエントリー&スタートシステムが全車に装備された。「アリオン」の姉妹車には「プレミオ」があるが、こちらは比較的年配のユーザーをゲットとしている。「アリオン」は、トヨタ自動車のラインナップの中ではカローラフィールダーやカローラアクシオなどと比較されることが多い。燃費は平均からやや良い方である。アリオンの中古車市場での価格相場は百万円程度。なかでも現行モデルはやや高めの相場になっている。

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アリオン(トヨタ)の口コミ・評価

小型セダンの割に車内は広く使い安さは売り。

4.0

1800ccで燃費は普通のガソリン車をしてはまあまあだと思います。 乗り心地はパワーには物足りなさがあるものの、静粛性のあるエンジンとスムーズな変速のおかげでかなり快適でした。 購入決定の一番のポイントは運転席回りの内装…

普段乗りとしては満足、安定感◎。

4.0

運転席の乗り心地が良いです。多段形式のリクライニングシートに、腰の負担を軽減するランバーサポートがついているので長時間の運転でも疲労感をあまり感じません。運転中の振動は特に気にならない程度で、速度を上げた時の加速時に若干…

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