アルファードV AS プラチナセレクション(トヨタ) 九州の中古車

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トヨタ アルファードV AS プラチナ 両側パワスラ ナビ TV Bカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • -
  • 2007年
  • 9.8万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

現車は、溝部展示場に御座います。ご覧いただく場合はTELください。

トヨタ アルファードV AS プラチナセレクション後期 ワンオーナー 両側パワスラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.9万円
  • 64.9万円
  • 2006年
  • 11.4万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

キーレス HDDナビ DVD CDフリップダウンモニター アルカンターラ

トヨタ アルファードV AS プラチナセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85万円
  • 113万円
  • 2007年
  • 5.2万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

トヨタ アルファードV AS プラチナセレクション サンルーフ ナビ 両側パワスラD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 65万円
  • 2007年
  • 8.4万km
  • 2400cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

サンルーフ ナビ 両側オートスライドドア 純正アルミホイール

トヨタ アルファードV メモリーナビ 両側パワスラ フルセグTV リアモニター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 49.9万円
  • 2007年
  • 10.4万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

メモリーナビ フルセグTV 両側パワスラ リアモニター キーレス ETC

トヨタ アルファードV AS プラチナセレクション パワースライドドア クルコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58.9万円
  • -
  • 2007年
  • 12.6万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

両側パワースライドドア パワーバックドア 社外HDDナビ HID

トヨタ アルファードV AS プラチナセレクション 純正ナビTV Bカメラ 両側電動
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 85万円
  • 2007年
  • 10.7万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールマイカ

後席モニター・純正ナビTV・Bカメラ・ETC・両側電動ドア・HIDライト

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アルファードV

「アルファードV」は、トヨタ自動車が2002年に発売した大型LLクラスの高級乗用車である。グランビア、レジアス、ツーリングハイエース、グランドハイエースの4車種の後継モデルとして登場した。ウッドパネルや革がふんだんに使われた広い室内空間は、豪華さと快適性を兼ね備える。同時に発売された「アルファードG」との違いは、フロントグリル、エンブレム、販売店だけである。「アルファードG」のメッキが多く使われたフロントグリルに対して、「アルファードV」のフロントグリルは4本のシンプルなラインが特徴的。Gがトヨペット、Vがネッツで販売されていた。どちらにも大きな違いはないので、外観の雰囲気や好み、グレードで選ばれることが多い。新車、中古車市場ともに日産エルグランドと比較されやすい。モダンで落ち着いたインテリアのエルグランドに対し、豪華なインテリアにこだわったアルファードV。また2AZ-FE型直列4気筒2400ccを搭載し、燃費、税制面でも対抗。驚異的なセールスを誇り、Lクラスミニバン市場においてトップに躍り出た。中古車市場では30代~40代のファミリー層に人気が高い。2008年のフルモデルチェンジによりVは生産終了。Gのみアルファードとして2代目に引き継いだ。

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アルファードV(トヨタ)の口コミ・評価

とにかく乗り心地とハンドリングの安定にはびっくりした。

5.0

前評判で、ミニバン最高の車だとは聞いていましたが、実際乗ってみて乗り心地がとてもよくコーナーリング時のハンドリングも良く安定していました。あと3Lのエンジンは、あの重量なのにパワーがありストレスを感じることもありません。…

街乗りは少し車体が大きすぎるかも

4.0

街乗りで女性目線で取り回しや燃費を考えると、コスパ的な面からすると、5ナンバーのミニバンでも良いのかなと思います。家族みんなで長距離ドライブや帰省などの際は、大きいからか疲れないしとても満足しています。家族4人とペットの…

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