セルシオ A仕様 eRバージョン(トヨタ) 中国の中古車

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トヨタ セルシオ A仕様 eRバージョン 後期仕様 車高調 黒革シート 社外19インチアルミ サンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • -
  • 2003年
  • 13.6万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

パワーシート シートヒーター

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セルシオ

セルシオは、1989年に販売が開始されたトヨタ自動車の高級セダンである。当初、海外でトヨタ自動車が展開する高級車ブランド、レクサスの旗艦車「LS」として販売。同クラスの他メーカー車より優れている静粛性や、完成度の高い搭載エンジン(V型8気筒 1UZ-FE型)は、自動車業界に大きな衝撃を与えた。1989年10月には、センチュリーとクラウンの間に位置する車種として日本でも発売を開始。1996年のマイナーチェンジ後では、衝突安全ボディ「GOA」や本革シートの採用など、安全性の高さと最高の乗り心地を兼ね備えている。2000年に登場した3代目では、エンジンを3UZ-FEに変更、車体デザインも大幅に変わり、優雅な印象が強くなった。排気ガスの低減や空力面で世界トップクラスを誇るなど、高い環境性能にも注目が集まった。法人や高所得者層からの需要が多いほか、ドレスアップ改造車のベースとして若い人からの需要も多い。そのため中古車市場では常に人気の高い車種となっている。メルセデスベンツEクラスやBMW5シリーズなど世界の高級車と比較されることが多い。2005年、レクサスブランドの日本での展開を機に、セルシオの名称がなくなり、後継モデルとして「レクサス・LS」が発売された。

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セルシオ(トヨタ)の口コミ・評価

きつめの道でも小回りがきく静かなる走行

5.0

特に裏路地にて走らせていると大体がきつめのコーナーなどに出くわすことが多く、そういうときに小回りがなかなかきかない車ですととても困ります。ですがトヨタのセルシオはそんなドライバーの悩みを解決させてくれます。この車はきつめ…

見た目もかっこ良いし乗り心地も文句なしの車

5.0

セルシオは見た目が好きで購入して乗っているのですが、見た目以外にも良い所はたくさんあって、その一つが内装です。本革シートでウッドパネルなので高級感が半端なくて、さすがトヨタの高級車って感じの車です。車自体が大きいので後部…

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