セルシオ B仕様 eRバージョン(トヨタ)の中古車

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iトヨタ セルシオ Bユーロver 黒革 ナビ SR クルコン HID VSC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 41万円
  • 2001年(H13)
  • 8.3万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

高級感のある黒革&ウッド内装☆高速楽々クルコンに明るいHID付き!

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 社外AW 地デジ サンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • -
  • 2001年(H13)
  • 9.2万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

他社でローンが通らなかった方OK!最長84回の分割払いをお選び頂けます。

iトヨタ セルシオ Bタイプ eRバージョン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • -
  • 2001年(H13)
  • 17.2万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン ナビ黒革シートETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 69.7万円
  • 2001年(H13)
  • 13.9万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

ナビ・リアサンシェード・コンビハンドル・運転席シートメモリー・純正アルミ

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン  後期仕様 WALDエアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 52.8万円
  • 2001年(H13)
  • 13.4万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

黒革!SR!マルチ!フルセグTV!ETC!

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 純正ナビ ETC サンルーフ アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 40万円
  • 2001年(H13)
  • 11.8万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

純正ナビ ETC サンルーフ アルミ

iトヨタ セルシオ WエアコンHID ローダウン SR シートヒータ 本革シート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 92.8万円
  • 99.8万円
  • 2001年(H13)
  • 11.9万km
  • 4300cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン スマートキー 純正ナビ 純正AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.5万円
  • 20万円
  • 2001年(H13)
  • 16.2万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

パワーシート シートヒーター タイベル交換済み 新品タイヤ レザーシート

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン白革 サンル-フ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 53万円
  • 2001年(H13)
  • 11.5万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 黒革 SR マルチ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 55万円
  • 2001年(H13)
  • 10.3万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

黒革シート(ヒーター付)・サンルーフ・DVDマルチ・CD・ETC

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 後期仕様 1Jエンジン 5MT車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 240万円
  • 250万円
  • 2001年(H13)
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:特色

公認車両・5速MT・社外エアサス・トランクオーディオ・モードパルファム

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 65万円
  • 2001年(H13)
  • 20.0万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

パワーシート シートヒーター クルコン ウッドコンビハンドル 自社ローン

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26万円
  • -
  • 2001年(H13)
  • 12.5万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 純正ナビ フルセグTV 黒革 SR
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 52万円
  • 2001年(H13)
  • 6.6万km
  • 4300cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

黒革、サンルーフ、純正ナビにフルセグTV付き、エアーシートで夏も快適!

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 純正メッキ17AW 黒革 サンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 53万円
  • 2001年(H13)
  • 9.8万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DグリーンM

純正メッキ17AW!黒革&サンルーフ!程度良好のセルシオ入庫!

iトヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 後期仕様 20アルミ 車高調
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • -
  • 2001年(H13)
  • 6.9万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ウッドコンビH・カールソン20・スマートキー・黒革エアーシート・色替車

セルシオの中古車相場を見る 16件中 1-16

セルシオ

トヨタ
セルシオ

中古車価格 4~480万円 口コミ・評価 4.6点(32件

セルシオは、1989年に販売が開始されたトヨタ自動車の高級セダンである。当初、海外でトヨタ自動車が展開する高級車ブランド、レクサスの旗艦車「LS」として販売。同クラスの他メーカー車より優れている静粛性や、完成度の高い搭載エンジン(V型8気筒 1UZ-FE型)は、自動車業界に大きな衝撃を与えた。1989年10月には、センチュリーとクラウンの間に位置する車種として日本でも発売を開始。1996年のマイナーチェンジ後では、衝突安全ボディ「GOA」や本革シートの採用など、安全性の高さと最高の乗り心地を兼ね備えている。2000年に登場した3代目では、エンジンを3UZ-FEに変更、車体デザインも大幅に変わり、優雅な印象が強くなった。排気ガスの低減や空力面で世界トップクラスを誇るなど、高い環境性能にも注目が集まった。法人や高所得者層からの需要が多いほか、ドレスアップ改造車のベースとして若い人からの需要も多い。そのため中古車市場では常に人気の高い車種となっている。メルセデスベンツEクラスやBMW5シリーズなど世界の高級車と比較されることが多い。2005年、レクサスブランドの日本での展開を機に、セルシオの名称がなくなり、後継モデルとして「レクサス・LS」が発売された。

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セルシオ(トヨタ)の口コミ・評価

静かで乗り心地はよい。燃費は少々不満。

4.0

とても静かでストレスなく乗ることができた。 パワーもそれなりにあるので、登り坂でもアクセルを踏めばスピードダウンすることなく登っていく。 また、高速での加速はアクセルを踏み込むとじわじわとスピードが上がっていくイメージ。…

山道でもスムーズに運転できます

4.0

馬力があるので、勾配の急な道でもスムーズな運転が出来て助かります。街乗りでも小回りが利いて、静音性が高いことからストレスなく乗ることが出来ます。収納スペースについては少し小さめなので不便さを感じますが、日常の買い物等では…

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