セルシオ B仕様 eRバージョン(トヨタ) 兵庫県の中古車

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トヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 黒革 サンルーフ パワーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 25万円
  • 2002年
  • 7.8万km
  • 4300cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

トヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 黒革 サンルーフ  マルチ 純正OPメッキホイール ローダウン コンビハン コンビシフト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 62万円
  • 1997年
  • 7.4万km
  • 4000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーツートン

トヨタ セルシオ eRバージョン ガレージ保管 黒革 サンルーフ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54.8万円
  • 69.8万円
  • 1997年
  • 5.7万km
  • 4000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンMII

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セルシオ

セルシオは、1989年に販売が開始されたトヨタ自動車の高級セダンである。当初、海外でトヨタ自動車が展開する高級車ブランド、レクサスの旗艦車「LS」として販売。同クラスの他メーカー車より優れている静粛性や、完成度の高い搭載エンジン(V型8気筒 1UZ-FE型)は、自動車業界に大きな衝撃を与えた。1989年10月には、センチュリーとクラウンの間に位置する車種として日本でも発売を開始。1996年のマイナーチェンジ後では、衝突安全ボディ「GOA」や本革シートの採用など、安全性の高さと最高の乗り心地を兼ね備えている。2000年に登場した3代目では、エンジンを3UZ-FEに変更、車体デザインも大幅に変わり、優雅な印象が強くなった。排気ガスの低減や空力面で世界トップクラスを誇るなど、高い環境性能にも注目が集まった。法人や高所得者層からの需要が多いほか、ドレスアップ改造車のベースとして若い人からの需要も多い。そのため中古車市場では常に人気の高い車種となっている。メルセデスベンツEクラスやBMW5シリーズなど世界の高級車と比較されることが多い。2005年、レクサスブランドの日本での展開を機に、セルシオの名称がなくなり、後継モデルとして「レクサス・LS」が発売された。

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セルシオ(トヨタ)の口コミ・評価

世界に誇る静粛性。

5.0

4,300ccの大排気量エンジンにしては燃費はまずまずだと思う。田舎で所有しているが、街乗りでリッター8.8キロ走る。 高速道路だとリッター10キロは超える。セルシオの一番の良さは静粛性。高速道路でも本当に静か。エアサス…

国産車の最高傑作~ぜひ復刻してほしい

5.0

既に15年、15万km以上乗車していますが、結局国産でセルシオに変わる車がなく、大好きな車です。CDとかメガネケース等一部で故障は発生しているものの、本体も電気系統も含め一切故障無し。以前メルセデスに乗っていた頃もあるの…

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