セルシオ eR仕様(トヨタ) 愛知県の中古車

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トヨタ セルシオ eR仕様SR本革エアーナビガラスコーティング鍵4個鑑定済
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • -
  • 2004年
  • 7.1万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ナビ・地デジTV・バックカメラ・スマートキー・本革エアーシート・ETC

トヨタ セルシオ eR仕様 黒革 SR フルエアロ/ダウンサス/外19AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2006年
  • 11.8万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

トヨタ セルシオ eR仕様 黒革/車高調/20inホイル/フルエアロ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 144.8万円
  • 2004年
  • 7.2万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

こちらの車両は別ヤードに保管しております。現車確認の際はお問合せ下さい!

トヨタ セルシオ eR仕様
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • 44.9万円
  • 2003年
  • 14.3万km
  • 4300cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トヨタ セルシオ eR仕様 黒革シート サンルーフ ナビ Tベルト交換済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 55万円
  • 2004年
  • 11.3万km
  • 4300cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバー

タイミングベルト交換済!ワンオーナー!シートクーラー・ヒーター!バネサス

トヨタ セルシオ eR仕様車高調/20AW/ハーフエアロ/マクレビ/HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2004年
  • 12.9万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

車高調/20AW/エアロ/マクレビ/HDDナビ/地デジ/

トヨタ セルシオ eR仕様 アンサーエアロ ローダウン SR 黒革
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 126.1万円
  • 2003年
  • 6.2万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正ナビ サンルーフ 黒革

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セルシオ

セルシオは、1989年に販売が開始されたトヨタ自動車の高級セダンである。当初、海外でトヨタ自動車が展開する高級車ブランド、レクサスの旗艦車「LS」として販売。同クラスの他メーカー車より優れている静粛性や、完成度の高い搭載エンジン(V型8気筒 1UZ-FE型)は、自動車業界に大きな衝撃を与えた。1989年10月には、センチュリーとクラウンの間に位置する車種として日本でも発売を開始。1996年のマイナーチェンジ後では、衝突安全ボディ「GOA」や本革シートの採用など、安全性の高さと最高の乗り心地を兼ね備えている。2000年に登場した3代目では、エンジンを3UZ-FEに変更、車体デザインも大幅に変わり、優雅な印象が強くなった。排気ガスの低減や空力面で世界トップクラスを誇るなど、高い環境性能にも注目が集まった。法人や高所得者層からの需要が多いほか、ドレスアップ改造車のベースとして若い人からの需要も多い。そのため中古車市場では常に人気の高い車種となっている。メルセデスベンツEクラスやBMW5シリーズなど世界の高級車と比較されることが多い。2005年、レクサスブランドの日本での展開を機に、セルシオの名称がなくなり、後継モデルとして「レクサス・LS」が発売された。

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セルシオ(トヨタ)の口コミ・評価

私が実感した高級車セルシオの走り

5.0

私はセルシオを購入するにあたり、往年の高級車のファンである年配層のクラスの方が購入する車であると思っていたのですが、若者でも全然乗れる仕様となっており、その存在価値を強く認識するところでありました。ヨーロッパ車を意識して…

乗り心地は最高、でも街乗りの燃費は悪い

5.0

納車17年になる車ですが、高級車だけに丁寧に作られているのか、まだまだ十分に走ります。長距離の高速道路での移動などは快適そのもの。運転していても疲れにくいです。燃費も高速移動時は十分な燃費で、リッター13キロくらいまで伸…

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