セルシオ eR仕様(トヨタ) 大阪府の中古車

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iトヨタ セルシオ eR仕様 本革 サンルーフ クリアランスソナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112万円
  • 126.1万円
  • 2006年(H18)
  • 5.7万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

少し古い年式ですが、まだまだ現役です。価格も魅力的で安心の3ヵ月保証付♪

iトヨタ セルシオ eR仕様 純正DVDナビ Bカメ SR 黒革 ETC 純AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 9.4万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

お気軽にお電話お問合わせ下さい♪高価買取・ローン・全国納車・他相談可能♪

iトヨタ セルシオ eR仕様 純DVDナビ バックカメラ SR 本革エア ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 10.4万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

お気軽にお電話お問合わせ下さい♪高価買取・ローン・全国納車・他相談可能♪

iトヨタ セルシオ eR仕様 マルチ 革 サンルーフ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62万円
  • 74万円
  • 2005年(H17)
  • 8.5万km
  • 4300cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

マルチ、バックカメラ、革シート、サンルーフ、スマートキー、HID、ETC

iトヨタ セルシオ eR仕様 黒革 サンルーフ Kブレイク車高調 カールソン19
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 70万円
  • 2005年(H17)
  • 10.3万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレーマイカ

タイヤ4本新品交換!黒革 サンルーフ!車高調!DVD再生にフルセグ!

iトヨタ セルシオ 全国陸送無料後期社外19AW車高調サンルーフETC黒革シート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 114.5万円
  • 2004年(H16)
  • 7.4万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

●eR30後期●社外ホイール●車高調●黒革シート●VIP●セダン●

iトヨタ セルシオ 全国陸送無料レオンハルト20AW黒革BカメSR車高調HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 109.8万円
  • 2003年(H15)
  • 9.9万km
  • 4300cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

バックカメラ●車高調●シートエアコン●シートヒーター●パワーシート

iトヨタ セルシオ eR 黒革SR 車高調フルエアロ20AW オール新品カスタム
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 129.7万円
  • 2003年(H15)
  • 8.5万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック(純正)

エアロ・車高調・20AWはオール新品☆黒革他インナーブラックカスタム!

iトヨタ セルシオ eR仕様
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44万円
  • 69万円
  • 2005年(H17)
  • 12.2万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

iトヨタ セルシオ eR フルエアロ車高調20AW オールNEWカスタム 最終型
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 129.7万円
  • 2005年(H17)
  • 8.2万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

エアロ・車高調・20AW・地デジ・Bカメラ・インナーブラックカスタム他!

iトヨタ セルシオ eR仕様 WORK20AW TEIN車高調整KIT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 64.2万円
  • 2004年(H16)
  • 12.3万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

シャレンXF-5520AW(WORK)・タイヤ交換済・黒革 社外ナビTV

iトヨタ セルシオ eR仕様
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 4.8万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

快調で程度良好!入庫時当社にて試走済みですのでご安心ください!早い者勝ち

iトヨタ セルシオ eR仕様 サンルーフ 黒革 マークレビンソン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42.2万円
  • 59万円
  • 2006年(H18)
  • 14.0万km
  • 4300cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

サンルーフ 黒革シート 純正マルチ マークレビンソン 20AW エアロ

iトヨタ セルシオ eR仕様 HDDサイバーナビ 車高調 マフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 63万円
  • 2003年(H15)
  • 13.7万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

iトヨタ セルシオ eR仕様
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 60万円
  • 80万円
  • 2006年(H18)
  • 9.6万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

セルシオの中古車相場を見る 15件中 1-15

セルシオ

セルシオは、1989年に販売が開始されたトヨタ自動車の高級セダンである。当初、海外でトヨタ自動車が展開する高級車ブランド、レクサスの旗艦車「LS」として販売。同クラスの他メーカー車より優れている静粛性や、完成度の高い搭載エンジン(V型8気筒 1UZ-FE型)は、自動車業界に大きな衝撃を与えた。1989年10月には、センチュリーとクラウンの間に位置する車種として日本でも発売を開始。1996年のマイナーチェンジ後では、衝突安全ボディ「GOA」や本革シートの採用など、安全性の高さと最高の乗り心地を兼ね備えている。2000年に登場した3代目では、エンジンを3UZ-FEに変更、車体デザインも大幅に変わり、優雅な印象が強くなった。排気ガスの低減や空力面で世界トップクラスを誇るなど、高い環境性能にも注目が集まった。法人や高所得者層からの需要が多いほか、ドレスアップ改造車のベースとして若い人からの需要も多い。そのため中古車市場では常に人気の高い車種となっている。メルセデスベンツEクラスやBMW5シリーズなど世界の高級車と比較されることが多い。2005年、レクサスブランドの日本での展開を機に、セルシオの名称がなくなり、後継モデルとして「レクサス・LS」が発売された。

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セルシオ(トヨタ)の口コミ・評価

トップクラスの品格と性能が売り

4.0

子供の頃からセルシオに乗りたいという気持ちがありました。実際に乗車してみると品格と性能に惚れ惚れしてしまいました。車内の座席は家にあるソファーよりも快適ではないかと疑ってしまうほどくつろぐことができます。道路のUターンで…

静かで乗り心地はよい。燃費は少々不満。

4.0

とても静かでストレスなく乗ることができた。 パワーもそれなりにあるので、登り坂でもアクセルを踏めばスピードダウンすることなく登っていく。 また、高速での加速はアクセルを踏み込むとじわじわとスピードが上がっていくイメージ。…

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