セルシオ C仕様(トヨタ) 埼玉県の中古車

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トヨタ セルシオ C仕様 後期型 サンルーフ 黒革シートヒータ WORKデュランダル20インチAW エアサスコントローラ フルエアロ 社外オーバルマフラー 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108.8万円
  • 133.8万円
  • 2004年
  • 7.8万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

後期◆サンルーフ◆黒革エアシート◆純正メーカーナビ◆社外マフラー◆色替車

トヨタ セルシオ C仕様 後期型 SSRヴィエナ20インチAW エアサスコントローラ 黒本革シートヒータ 純正メーカーナビ カロッツェリアHDDナビ 社外エアロパーツ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 89.8万円
  • 2003年
  • 11.0万km
  • 4300cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

◆後期型◆純正メーカーナビ◆黒本革シートヒータ◆社外エアロパーツ◆色替車

トヨタ セルシオ C仕様 後期型 純正ブラック色 黒本革エアシート シュタイナー20インチAW エアサスコントローラ 社外エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ パワーシート シートメモリー機能
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.8万円
  • 108.8万円
  • 2003年
  • 7.8万km
  • 4300cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

◆純正ブラック色◆純正メーカーナビ◆黒本革エアシート◆地デジフルセグ◆

トヨタ セルシオ C仕様 スマートキー ナビ ETC HID AW Pシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54万円
  • 76万円
  • 2004年
  • 3.5万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

当店は東北自動車道・加須インターから車で約10分弱のところにございます!

トヨタ セルシオ C仕様
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 87.9万円
  • 105.9万円
  • 1998年
  • 4.7万km
  • 4000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトII

セルシオの中古車相場を見る 5件中 1-5

セルシオ

セルシオは、1989年に販売が開始されたトヨタ自動車の高級セダンである。当初、海外でトヨタ自動車が展開する高級車ブランド、レクサスの旗艦車「LS」として販売。同クラスの他メーカー車より優れている静粛性や、完成度の高い搭載エンジン(V型8気筒 1UZ-FE型)は、自動車業界に大きな衝撃を与えた。1989年10月には、センチュリーとクラウンの間に位置する車種として日本でも発売を開始。1996年のマイナーチェンジ後では、衝突安全ボディ「GOA」や本革シートの採用など、安全性の高さと最高の乗り心地を兼ね備えている。2000年に登場した3代目では、エンジンを3UZ-FEに変更、車体デザインも大幅に変わり、優雅な印象が強くなった。排気ガスの低減や空力面で世界トップクラスを誇るなど、高い環境性能にも注目が集まった。法人や高所得者層からの需要が多いほか、ドレスアップ改造車のベースとして若い人からの需要も多い。そのため中古車市場では常に人気の高い車種となっている。メルセデスベンツEクラスやBMW5シリーズなど世界の高級車と比較されることが多い。2005年、レクサスブランドの日本での展開を機に、セルシオの名称がなくなり、後継モデルとして「レクサス・LS」が発売された。

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セルシオ(トヨタ)の口コミ・評価

使いやすい車

4.0

通勤や買い物など、普段遣いするにはかなり使いやすい車だと思います。大きさも、ほどほどで走行性も高く、小回りもききます。運転席は思ったよりも、ゆったりしていて、坐り心地が良いです。景色も見やすく走りやすいので、普通にドライ…

安心して乗れる。

5.0

走り出しがスムーズに加速できハンドル操作も軽い。ブレーキ制動もよく、とにかく安心して乗れる。自分が運転するためのものなので運転席がゆったりとしており、視界も広いこと、少々スピードを出してもスーっと伸びる感じで気持ちよく走…

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