セルシオ C仕様 Fパッケージ(トヨタ)の中古車情報

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トヨタ セルシオ C仕様 Fパッケージ ナビ ETC スマートキー HID
  • 95万円
  • 105万円
  • 2004年(H16)
  • 8.5万K
  • 4300cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:紺色

トヨタ セルシオ C仕様 FパッケージマルチBカメラ 黒革シート 20アルミ
  • 35万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 15.8万K
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

トヨタ セルシオ C仕様 Fパッケージエアロ20AWローダウン社外マフラー
  • 38万円
  • 45万円
  • 2004年(H16)
  • 4300cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トヨタ セルシオ CFPK TOMSスーパーチャージャーキット エアロ加工
  • 197万円
  • 215万円
  • 2004年(H16)
  • 7.8万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール替

☆フルエアロ加工☆フル内装張替え☆ワンオフフェンダー☆ワンオフマフラー☆

トヨタ セルシオ C仕様 Fパッケージ マルチ
  • 29万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 9.0万K
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンM

コンビハン マルチ バックカメラ インテリキー ビルトインETC ソナー

トヨタ セルシオ C仕様 Fパッケージ 1年保証 フルエアロ JIC車高調
  • 228万円
  • 245万円
  • 2004年(H16)
  • 7.2万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

☆VOSSEN20インチ!エイムゲン出口&ストレート加工マフラー!

トヨタ セルシオ C仕様 Fパッケージ
  • 75万円
  • 80万円
  • 2004年(H16)
  • 11.7万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーホワイトパールクリスタルシャイン

トヨタ セルシオ C仕様 F車高調サンルーフ 黒革エアロ
  • 89万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 11.6万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

車高調☆タイベル交換

トヨタ セルシオ C仕様 Fパッケージ社外AW サンルーフ
  • 92万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 15.2万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

30後期入庫致しました!エアサスコントローラー ゴールドエンブレム!!

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セルシオ

トヨタ
セルシオ

中古車価格 7~380万円 口コミ・評価 4.7点(29件

セルシオは、1989年に販売が開始されたトヨタ自動車の高級セダンである。当初、海外でトヨタ自動車が展開する高級車ブランド、レクサスの旗艦車「LS」として販売。同クラスの他メーカー車より優れている静粛性や、完成度の高い搭載エンジン(V型8気筒 1UZ-FE型)は、自動車業界に大きな衝撃を与えた。1989年10月には、センチュリーとクラウンの間に位置する車種として日本でも発売を開始。1996年のマイナーチェンジ後では、衝突安全ボディ「GOA」や本革シートの採用など、安全性の高さと最高の乗り心地を兼ね備えている。2000年に登場した3代目では、エンジンを3UZ-FEに変更、車体デザインも大幅に変わり、優雅な印象が強くなった。排気ガスの低減や空力面で世界トップクラスを誇るなど、高い環境性能にも注目が集まった。法人や高所得者層からの需要が多いほか、ドレスアップ改造車のベースとして若い人からの需要も多い。そのため中古車市場では常に人気の高い車種となっている。メルセデスベンツEクラスやBMW5シリーズなど世界の高級車と比較されることが多い。2005年、レクサスブランドの日本での展開を機に、セルシオの名称がなくなり、後継モデルとして「レクサス・LS」が発売された。

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セルシオ(トヨタ)の口コミ・評価

燃費のことを気にしてる人は乗らない

5.0

トヨタの最高の車です、高速道路の余裕のある運転は非常に快適でエアサスは凄くらくでした。平気のへいざで関西から北陸道へ毎週雪の日も雨の日も走れるのはセルシオのおかげですね。 燃費は高速では8キロぐらい、税金が凄い前期だか…

トヨタセルシオの感想

5.0

外観はいかにも高級車といった感じで、品位のあるデザインでした。セルシオは内観はとてもきれいですね。ベージュ基調のシートにモダンを感じさせる木の質感の運転席部分がとても印象的です。まるでホテルの一室かのような居心地を味わう…

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