セルシオ(トヨタ) 石川県の中古車

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iトヨタ セルシオ C仕様 エイムゲインフルエアロ 本革シート 社外アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 12.2万km
  • 4300cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムシルバー

社外18インチAW ヘッドレストモニター 社外マフラー 本革 サンルーフ

iトヨタ セルシオ C仕様 Fパッケージ パワーシート ナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 30.3万円
  • 2001年(H13)
  • 5.0万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

新品シートカバーでブラックカスタム!

iトヨタ セルシオ C仕様 インテリアセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 10.9万km
  • 4300cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正・社外HDDナビTVフルセグ・CD・DVD再生可 車高調 ETC付

iトヨタ セルシオ C仕様 インテリアセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 8.1万km
  • 4300cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

1年間のロングラン保証付!最大2年間の延長保証(有料)にも加入できます

iトヨタ セルシオ C後期仕様インテリアSマクレビSR黒革SナビT20AWキッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 94.8万円
  • 2000年(H12)
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

外19AW エアサスキッド コンビHナビTV 少修復有 別途有償保証有

iトヨタ セルシオ C仕様 地デジチューナー エアサスキット付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 55万円
  • 2003年(H15)
  • 5.2万km
  • 4300cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

地デジ対応チューナー ETC エアサスキット付き

iトヨタ セルシオ 鑑定付き 黒革シートフルタップ車高調DVDナビ19インチAW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 8.8万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

24時間365日ロードサービス付

セルシオの中古車相場を見る 7件中 1-7

セルシオ

トヨタ
セルシオ

中古車価格 5~480万円 口コミ・評価 4.6点(33件

セルシオは、1989年に販売が開始されたトヨタ自動車の高級セダンである。当初、海外でトヨタ自動車が展開する高級車ブランド、レクサスの旗艦車「LS」として販売。同クラスの他メーカー車より優れている静粛性や、完成度の高い搭載エンジン(V型8気筒 1UZ-FE型)は、自動車業界に大きな衝撃を与えた。1989年10月には、センチュリーとクラウンの間に位置する車種として日本でも発売を開始。1996年のマイナーチェンジ後では、衝突安全ボディ「GOA」や本革シートの採用など、安全性の高さと最高の乗り心地を兼ね備えている。2000年に登場した3代目では、エンジンを3UZ-FEに変更、車体デザインも大幅に変わり、優雅な印象が強くなった。排気ガスの低減や空力面で世界トップクラスを誇るなど、高い環境性能にも注目が集まった。法人や高所得者層からの需要が多いほか、ドレスアップ改造車のベースとして若い人からの需要も多い。そのため中古車市場では常に人気の高い車種となっている。メルセデスベンツEクラスやBMW5シリーズなど世界の高級車と比較されることが多い。2005年、レクサスブランドの日本での展開を機に、セルシオの名称がなくなり、後継モデルとして「レクサス・LS」が発売された。

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セルシオ(トヨタ)の口コミ・評価

トップクラスの品格と性能が売り

4.0

子供の頃からセルシオに乗りたいという気持ちがありました。実際に乗車してみると品格と性能に惚れ惚れしてしまいました。車内の座席は家にあるソファーよりも快適ではないかと疑ってしまうほどくつろぐことができます。道路のUターンで…

静かで乗り心地はよい。燃費は少々不満。

4.0

とても静かでストレスなく乗ることができた。 パワーもそれなりにあるので、登り坂でもアクセルを踏めばスピードダウンすることなく登っていく。 また、高速での加速はアクセルを踏み込むとじわじわとスピードが上がっていくイメージ。…

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