セルシオ(トヨタ) ワンセグ 関東の中古車

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トヨタ セルシオ eR仕様 後期型 ローダウン 黒本革 サンルーフ クリソナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2003年
  • 19.1万km
  • 4300cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

お買得価格対象車、全車無料保証付!色替車 エアロ アルミ等ご注文可能!

トヨタ セルシオ C仕様 インテリアセレクション後期型 SR 黒革 コンビハン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 95.6万円
  • 2004年
  • 9.4万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

各種相談可能色替車東京オートサロンに4年連続カスタム車出展しました!!

トヨタ セルシオ C仕様 インテリアセレクション・サンルーフ・黒皮シート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 42.3万円
  • 2002年
  • 10.6万km
  • 4300cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

・黒皮シート・シートヒーター・純正マルチ&地デジ・クルーズコントロール付

トヨタ セルシオ C仕様 インテリアSC サンル-フ 黒革 19AWLDエアロ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 107万円
  • 2004年
  • 9.7万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

保証修理は全国のディーラー及び認証工場にて対応可!お得情報は当社HPまで

トヨタ セルシオ Bユーロver 最終型 黒革 サンルーフ クルコン HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 45万円
  • 1999年
  • 4.7万km
  • 4000cc
  • 2020年1月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

クルコン&ETCで高速楽々!実走行4.7万キロ☆人気の黒革&SR付き♪

トヨタ セルシオ C仕様 CD MD ナビ TV Bカメラ ETC アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 49.8万円
  • 2004年
  • 5.9万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

安心!走行距離無制限 3ヶ月保証付 支払総額 498,000円!

トヨタ セルシオ C仕様 インテリアセレクション エアサス ローダウン ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 64.8万円
  • 2001年
  • 5.7万km
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

自社認証工場完備アフターメンテナンスも当社にお任せください!

トヨタ セルシオ eR仕様 後期型 ローダウン 黒本革 サンルーフ クリソナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2003年
  • 19.1万km
  • 4300cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

お買得価格対象車、全車無料保証付!色替車 エアロ アルミ等ご注文可能!

セルシオの中古車相場を見る 8件中 1-8

セルシオ

トヨタ
セルシオ

中古車価格 9.8~358万円 口コミ・評価 4.5点(44件

セルシオは、1989年に販売が開始されたトヨタ自動車の高級セダンである。当初、海外でトヨタ自動車が展開する高級車ブランド、レクサスの旗艦車「LS」として販売。同クラスの他メーカー車より優れている静粛性や、完成度の高い搭載エンジン(V型8気筒 1UZ-FE型)は、自動車業界に大きな衝撃を与えた。1989年10月には、センチュリーとクラウンの間に位置する車種として日本でも発売を開始。1996年のマイナーチェンジ後では、衝突安全ボディ「GOA」や本革シートの採用など、安全性の高さと最高の乗り心地を兼ね備えている。2000年に登場した3代目では、エンジンを3UZ-FEに変更、車体デザインも大幅に変わり、優雅な印象が強くなった。排気ガスの低減や空力面で世界トップクラスを誇るなど、高い環境性能にも注目が集まった。法人や高所得者層からの需要が多いほか、ドレスアップ改造車のベースとして若い人からの需要も多い。そのため中古車市場では常に人気の高い車種となっている。メルセデスベンツEクラスやBMW5シリーズなど世界の高級車と比較されることが多い。2005年、レクサスブランドの日本での展開を機に、セルシオの名称がなくなり、後継モデルとして「レクサス・LS」が発売された。

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セルシオ(トヨタ)の口コミ・評価

高級セダンとして存在感を発揮するセルシオ

4.0

私は、セダンを乗るのであれば、高級セダンが良いと以前から思っておりました。やはり車のグレードが世帯主のグレードを表現するような形になると思いましたので、非常に良い形で乗れております。進化するとともに、セルシオの運転性能も…

メルセデスによく似ていたので印象が良くなかったが、運転してみればセルシオのほうが良かった

5.0

父親のセルシオのエアサス仕様車を使っていました。維持費が高額だった為に手放しましたが、車検切れまでのおよそ3年間セルシオに乗っていました。今の車にはない高級感と、エアサス仕様車の乗り心地の良さは素晴らしいです。4.0LV…

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