カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー(トヨタ) 東北の中古車

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー バックモニター メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 136.4万円
  • -
  • 2015年
  • 7.7万km
  • 1500cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

県内販売に限らせていただきます(追分店在庫)

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー バックモニター メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 137.5万円
  • 145.6万円
  • 2013年
  • 4.4万km
  • 1500cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

広い荷室で様々なシーンで活躍するカローラフィールダー。HVで低燃費なのも

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.8万円
  • -
  • 2016年
  • 3.2万km
  • 1500cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー 寒冷地仕様・エンスタ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 150万円
  • 160.8万円
  • 2014年
  • 5.4万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

車に関するご質問等は気軽にご相談ください【0178-45-9555】

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2014年
  • 12.0万km
  • 1500cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルー

スマートキー 純正ナビ TV Bカメラ 純正15AW

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー スマートキー ETC HID
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • -
  • 2014年
  • 7.4万km
  • 1500cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

県内販売に限らせていただきます(秋田南店在庫)

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カローラフィールダー

トヨタカローラの派生車種であるカローラフィールダー。ステーションワゴン型の乗用車で、通称は「フィールダー」と呼ばれている。カローラツーリングワゴンの2000年のモデルチェンジにより、後継車として開発された。カローラシリーズ内での販売比率が高く、中古車市場でも個人需要、法人需要ともに高い人気を誇っている。2012年に発売された3代目となるE16#G型は、プラットフォームの変更により、小型・軽量化を実現。先代より全長を60mm短縮しながらも、リア膝前スペースを40mm拡大するなど、室内空間が広がり快適運転が期待できる。荷室も90mm長くなり、より多くの荷物が積めるようになった。ますますファミリー層からの人気が高まった。コンパクトでありながら、大人5人がゆったり乗ることができる日産ノートと比較されることが多い。2013年にサクシードワゴン、プロボックスワゴンが相次いで販売終了となったため、2014年にはカローラフィールダーが、トヨタ唯一の5ナンバーボディ採用のステーションワゴンとなった。車体のコンパクト化を実現した3台目モデルの燃費は16~33km/Lと、燃費性能も申し分ない。軽快な走りの1.5Lと、高い動力性を備えた1.8Lの2種類。中古車市場での価格帯は、年式・走行距離にもよるが100~200万円台が中心となっている。

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カローラフィールダー(トヨタ)の口コミ・評価

小回りが利くし燃費が良い

5.0

もうかなりの年数乗っていますが、未だに問題なく乗車しています。アイドリングストップ機能はありませんが、普段使いの車としては十分な性能だと思います。 最新の軽自動車に比べれば燃費は悪い方かもしれませんが、それなりに走れま…

街中での燃費は良いが、高速での長距離ではさすがに燃費は悪くなる。

4.0

外装はスタイリッシュでコンパクトにまとまっている印象。ブラックを乗っていましたが、遠目から見るとグレードが高い車に見間違えるような印象です。内装は、空調関連などのパネルなども高級感もあり、カローラフィールダーの印象がだい…

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