カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビー(トヨタ) 四国の中古車

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビー フルセグ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 173.8万円
  • 183.4万円
  • 2015年
  • 4.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールボルドーガラスフレーク

純正メモリーナビ&Bモニター フルセグTV プリクラッシュセーフティー

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビー 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • 113.6万円
  • 2014年
  • 7.3万km
  • 1500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ビルトインETC/バックカメラ/電格&ウインカーミラー/ハーフレザー

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー ダブルバイビー Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.9万円
  • 154.2万円
  • 2014年
  • 3.6万km
  • 1500cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ハーフレザーシートで高級感!純正SDナビやステアリングスイッチ♪装備充実

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビー フルエアロ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138.6万円
  • 145.6万円
  • 2015年
  • 8.5万km
  • 1500cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

純正メモリーナビ フルセグTV Bガイドモニター エアロパーツ

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビー スマートキ-
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134.2万円
  • 144.1万円
  • 2014年
  • 7.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

純正メモリーナビ&Bガイドモニター フルセグTV HIDヘッドライト

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビー メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134.2万円
  • 143.8万円
  • 2014年
  • 2.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

社外メモリーナビ&Bモニター フルセグTV HIDヘッドライト ETC

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 117万円
  • 129万円
  • 2014年
  • 8.2万km
  • 1500cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

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カローラフィールダー

トヨタカローラの派生車種であるカローラフィールダー。ステーションワゴン型の乗用車で、通称は「フィールダー」と呼ばれている。カローラツーリングワゴンの2000年のモデルチェンジにより、後継車として開発された。カローラシリーズ内での販売比率が高く、中古車市場でも個人需要、法人需要ともに高い人気を誇っている。2012年に発売された3代目となるE16#G型は、プラットフォームの変更により、小型・軽量化を実現。先代より全長を60mm短縮しながらも、リア膝前スペースを40mm拡大するなど、室内空間が広がり快適運転が期待できる。荷室も90mm長くなり、より多くの荷物が積めるようになった。ますますファミリー層からの人気が高まった。コンパクトでありながら、大人5人がゆったり乗ることができる日産ノートと比較されることが多い。2013年にサクシードワゴン、プロボックスワゴンが相次いで販売終了となったため、2014年にはカローラフィールダーが、トヨタ唯一の5ナンバーボディ採用のステーションワゴンとなった。車体のコンパクト化を実現した3台目モデルの燃費は16~33km/Lと、燃費性能も申し分ない。軽快な走りの1.5Lと、高い動力性を備えた1.8Lの2種類。中古車市場での価格帯は、年式・走行距離にもよるが100~200万円台が中心となっている。

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カローラフィールダー(トヨタ)の口コミ・評価

燃費がいい!エンジン音が静か

4.0

夫の車が以前カローラフイールダーのマニュアルだった為、運転できず助手席専門でしたが、去年同じカローラフイールダーのオートマに買い替えました。 それまでペーパードライバーだったので、自分で運転するようになった車は初めてな…

オールラウンドに使い回せる車

5.0

街中の走行、高速道路どちらも快適に走れます。加速がスムーズでありながらしっかりと伸びてくれます。車内の振動も優しく静か。広い空間が人気のSUVをリビングの延長と捉えるならフィールダーはあくまで車としてのエクステリアを快適…

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