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カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー(トヨタ) 大阪府の中古車

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トヨタ カローラフィールダー 1.5G WxB 衝突被害軽減ブレーキ 当社下取ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 146万円
  • 157万円
  • 2017年
  • 2.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールボルドーガラスフレーク

3つの安心を1台にセット。選ぶならトヨタのT-Valueの中古車です

トヨタ カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • -
  • 2017年
  • 3.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

販売は近隣府県にお住まいのご来店により車を確認頂ける方に限らせて頂きます

トヨタ カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • 169.4万円
  • 2017年
  • 1.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

トヨタ カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー バックカメラ ETC ワンセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.9万円
  • -
  • 2017年
  • 2.2万km
  • 1500cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

セーフティセンス 純正SDナビW66 ワンセグTV/BT CD ETC

トヨタ カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー 安全装備TSS ナビ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 175.4万円
  • 2017年
  • 1.5万km
  • 1500cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

頭金0〜分割払い可能で残価設定も可能!( *´艸`)

カローラフィールダーの中古車相場を見る 5件中 1-5

カローラフィールダー

トヨタカローラの派生車種であるカローラフィールダー。ステーションワゴン型の乗用車で、通称は「フィールダー」と呼ばれている。カローラツーリングワゴンの2000年のモデルチェンジにより、後継車として開発された。カローラシリーズ内での販売比率が高く、中古車市場でも個人需要、法人需要ともに高い人気を誇っている。2012年に発売された3代目となるE16#G型は、プラットフォームの変更により、小型・軽量化を実現。先代より全長を60mm短縮しながらも、リア膝前スペースを40mm拡大するなど、室内空間が広がり快適運転が期待できる。荷室も90mm長くなり、より多くの荷物が積めるようになった。ますますファミリー層からの人気が高まった。コンパクトでありながら、大人5人がゆったり乗ることができる日産ノートと比較されることが多い。2013年にサクシードワゴン、プロボックスワゴンが相次いで販売終了となったため、2014年にはカローラフィールダーが、トヨタ唯一の5ナンバーボディ採用のステーションワゴンとなった。車体のコンパクト化を実現した3台目モデルの燃費は16~33km/Lと、燃費性能も申し分ない。軽快な走りの1.5Lと、高い動力性を備えた1.8Lの2種類。中古車市場での価格帯は、年式・走行距離にもよるが100~200万円台が中心となっている。

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カローラフィールダー(トヨタ)の口コミ・評価

シンプルデザインだが乗り心地も抜群

4.0

見た目が気に入っています。シンプルではありますが、ずっと長く乗っていても飽きのこないデザインの車です。荷物を積むスペースも十分に確保されており、普段の街での買い物やドライブ以外にも、遠方へのキャンプなどにも問題なく使える…

荷物もたくさん詰めて燃費が良い!

4.0

SUVタイプの車が欲しくいくつかのメーカーのものを検討しましたが結果として親も乗っていて昔から馴染みのあったトヨタのカローラフィールダーにしました。 結果、乗り心地も良くハンドルも軽いので長時間の運転もあまり疲れることが…

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