カローラフィールダー(トヨタ) 愛知県 日進市の中古車

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iトヨタ カローラフィールダー X HIDリミテッド
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 63.6万円
  • 2010年(H22)
  • 8.7万km
  • 1500cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

車両状態評価書がございますので、お車の状態が一目でわかりますよ☆

iトヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 142万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

iトヨタ カローラフィールダー X 202
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 99.8万円
  • 2011年(H23)
  • 3.3万km
  • 1500cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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iトヨタ カローラフィールダー 1.5X  SDナビ ETC  1年間距離無制限保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 76.6万円
  • 2011年(H23)
  • 7.1万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

おかげさまで8周年☆イベント開催中!走行距離無制限のロングラン保証一年付

iトヨタ カローラフィールダー 1.5X Gエディション  SDナビ  HID  ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 72.6万円
  • 2010年(H22)
  • 5.0万km
  • 1500cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

おかげさまで9周年☆イベント開催中!走行距離無制限のロングラン保証一年付

カローラフィールダーの中古車相場を見る 5件中 1-5

カローラフィールダー

トヨタ
カローラフィールダー

中古車価格 8.9~229.8万円 口コミ・評価 4.4点(64件
実燃費 20.80km/L(8位/253車種

トヨタカローラの派生車種であるカローラフィールダー。ステーションワゴン型の乗用車で、通称は「フィールダー」と呼ばれている。カローラツーリングワゴンの2000年のモデルチェンジにより、後継車として開発された。カローラシリーズ内での販売比率が高く、中古車市場でも個人需要、法人需要ともに高い人気を誇っている。2012年に発売された3代目となるE16#G型は、プラットフォームの変更により、小型・軽量化を実現。先代より全長を60mm短縮しながらも、リア膝前スペースを40mm拡大するなど、室内空間が広がり快適運転が期待できる。荷室も90mm長くなり、より多くの荷物が積めるようになった。ますますファミリー層からの人気が高まった。コンパクトでありながら、大人5人がゆったり乗ることができる日産ノートと比較されることが多い。2013年にサクシードワゴン、プロボックスワゴンが相次いで販売終了となったため、2014年にはカローラフィールダーが、トヨタ唯一の5ナンバーボディ採用のステーションワゴンとなった。車体のコンパクト化を実現した3台目モデルの燃費は16~33km/Lと、燃費性能も申し分ない。軽快な走りの1.5Lと、高い動力性を備えた1.8Lの2種類。中古車市場での価格帯は、年式・走行距離にもよるが100~200万円台が中心となっている。

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カローラフィールダー(トヨタ)の口コミ・評価

流石、トヨタの車です

4.0

新車で購入して11年目・24万キロ近く乗りましたので、そろそろどこか不具合が出てもおかしくない状況なのですが、異常個所は全く出てきません。「カローラは壊れない」という噂通り、流石、世界のトヨタ車は素晴らしいですね。それと…

ゆったりと座れるし、荷物がたくさん積めて小回りもきく万能型

5.0

10年以上前の旧型から乗り換えました。 性能も上がり色んな機能が付きましたが、特に違和感もなくすんなりと慣れました。 滑らかに走るしタイヤの振動も気にならないので、乗り物酔いする私でも長時間の運転が出来ています。 田舎住…

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