カローラフィールダー(トヨタ) 静岡県の中古車

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG ダブルバイビー メモリーナビゲーション付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185.9万円
  • 194.5万円
  • 2016年
  • 3.4万km
  • 1500cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

静岡県内及び隣県にお住まいの方への販売に限らせて頂いております。

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG ダブルバイビー メモリーナビ・ETC付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.2万円
  • 197.2万円
  • 2016年
  • 2.8万km
  • 1500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

静岡県内及び隣県にお住まいの方への販売に限らせて頂いております。

トヨタ カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー フルセグナビ、バックモニター付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • 169.1万円
  • 2016年
  • 4.2万km
  • 1500cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

弊社営業エリアの静岡県内の静岡市以西の方への販売に限らせて頂きます。

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 170万円
  • -
  • 2016年
  • 2.8万km
  • 1500cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ワンオーナー、禁煙車、寒冷地仕様

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 178.6万円
  • 2016年
  • 5.2万km
  • 1500cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカ

メモリーナビ・バックモニター付!

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG ダブルバイビー ハーフレザー 純正ナビTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165万円
  • 178.2万円
  • 2016年
  • 4.2万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

東名焼津インター目前 屋根付き大展示場 比べて選べる常時300台展示!

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カローラフィールダー

トヨタカローラの派生車種であるカローラフィールダー。ステーションワゴン型の乗用車で、通称は「フィールダー」と呼ばれている。カローラツーリングワゴンの2000年のモデルチェンジにより、後継車として開発された。カローラシリーズ内での販売比率が高く、中古車市場でも個人需要、法人需要ともに高い人気を誇っている。2012年に発売された3代目となるE16#G型は、プラットフォームの変更により、小型・軽量化を実現。先代より全長を60mm短縮しながらも、リア膝前スペースを40mm拡大するなど、室内空間が広がり快適運転が期待できる。荷室も90mm長くなり、より多くの荷物が積めるようになった。ますますファミリー層からの人気が高まった。コンパクトでありながら、大人5人がゆったり乗ることができる日産ノートと比較されることが多い。2013年にサクシードワゴン、プロボックスワゴンが相次いで販売終了となったため、2014年にはカローラフィールダーが、トヨタ唯一の5ナンバーボディ採用のステーションワゴンとなった。車体のコンパクト化を実現した3台目モデルの燃費は16~33km/Lと、燃費性能も申し分ない。軽快な走りの1.5Lと、高い動力性を備えた1.8Lの2種類。中古車市場での価格帯は、年式・走行距離にもよるが100~200万円台が中心となっている。

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カローラフィールダー(トヨタ)の口コミ・評価

オールラウンドに使い回せる車

5.0

街中の走行、高速道路どちらも快適に走れます。加速がスムーズでありながらしっかりと伸びてくれます。車内の振動も優しく静か。広い空間が人気のSUVをリビングの延長と捉えるならフィールダーはあくまで車としてのエクステリアを快適…

運転しやすく、外観もカッコイイ。

4.0

10年ちょっと乗車していますが、非常に満足の行く車種であると思っています。運転技術もあると思いますが、事故を起こしたこともありませんし、故障を起こしたこともありません。パンクもありません。販売当初は、エアコンの不具合で臭…

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