カローラフィールダー(トヨタ) ETC 大分県の中古車

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 203.5万円
  • 210.2万円
  • 2018年
  • 1.7万km
  • 1500cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

サイド・カーテンエアバック

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG ダブルバイビー ディーラーOPナビ バックC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • -
  • 2015年
  • 6.2万km
  • 1500cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカ

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

トヨタ カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー 純正ナビ トヨタセーフティセンス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.9万円
  • -
  • 2017年
  • 1.4万km
  • 1500cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラッキッシュアゲハガラスフレーク

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トヨタ カローラフィールダー G ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 214.5万円
  • 226.4万円
  • 2019年
  • 0.9万km
  • 1500cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

衝突被害軽減ブレーキ

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165万円
  • 171.5万円
  • 2017年
  • 5.1万km
  • 1500cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

サイドエアバッグ

トヨタ カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 170.5万円
  • 177.3万円
  • 2017年
  • 2.0万km
  • 1500cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

衝突被害軽減ブレーキ、アイドリングストップ

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165万円
  • 173.7万円
  • 2016年
  • 3.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トヨタ カローラフィールダー G ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154万円
  • 163.1万円
  • 2016年
  • 3.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

アイドリングストップ、サイドエアバッグ

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134.2万円
  • 143.3万円
  • 2015年
  • 3.7万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

サイド・カーテンエアバック・衝突被害軽減ブレーキ・ミュージックサーバー

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.5万円
  • 124.3万円
  • 2014年
  • 9.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

サイドエアバッグ

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.5万円
  • 122.7万円
  • 2014年
  • 8.1万km
  • 1500cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

サイドエアバッグ

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG 前席シートヒーター 本革巻ハンドル ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113万円
  • 127.5万円
  • 2014年
  • 5.8万km
  • 1500cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

プッシュスタート ナノイー発生器 バックカメラ BIuetooth

トヨタ カローラフィールダー X HID 40thアニバーサリーリミテッド SDナビ TV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 35万円
  • 2005年
  • 12.4万km
  • 1500cc
  • 2021年1月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーマイカメタリック

SDナビ・TV・ETC・オートエアコン・社外15AW

トヨタ カローラフィールダー 1.8S エアロツアラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • -
  • 2011年
  • 13.0万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーホワイトII

トヨタ カローラフィールダー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • -
  • 2010年
  • 1.1万km
  • 1500cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

1.5G HDDナビ バックカメラ キーレス HID

カローラフィールダーの中古車相場を見る 15件中 1-15

カローラフィールダー

トヨタカローラの派生車種であるカローラフィールダー。ステーションワゴン型の乗用車で、通称は「フィールダー」と呼ばれている。カローラツーリングワゴンの2000年のモデルチェンジにより、後継車として開発された。カローラシリーズ内での販売比率が高く、中古車市場でも個人需要、法人需要ともに高い人気を誇っている。2012年に発売された3代目となるE16#G型は、プラットフォームの変更により、小型・軽量化を実現。先代より全長を60mm短縮しながらも、リア膝前スペースを40mm拡大するなど、室内空間が広がり快適運転が期待できる。荷室も90mm長くなり、より多くの荷物が積めるようになった。ますますファミリー層からの人気が高まった。コンパクトでありながら、大人5人がゆったり乗ることができる日産ノートと比較されることが多い。2013年にサクシードワゴン、プロボックスワゴンが相次いで販売終了となったため、2014年にはカローラフィールダーが、トヨタ唯一の5ナンバーボディ採用のステーションワゴンとなった。車体のコンパクト化を実現した3台目モデルの燃費は16~33km/Lと、燃費性能も申し分ない。軽快な走りの1.5Lと、高い動力性を備えた1.8Lの2種類。中古車市場での価格帯は、年式・走行距離にもよるが100~200万円台が中心となっている。

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カローラフィールダー(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良く、荷物もたくさん積める

5.0

この車は新しい車の購入を検討するにあたって当時通勤が自動車で1時間程度(25km)かかるためにとにかく燃費がいい車を探していました。実際乗ってみての感想はまず燃費の良さに驚きました。ハイブリット車でしたしカタログ値からも…

燃費が良いので街乗りの普段使いにおすすめ

4.0

燃費が30キロ越えにもなる点は非常に魅力的でした。ハイブリッドのため切り替わりの時が、必ずしもスムーズとは言えず気になると言えば気になる点です。操作性は抜群で、高齢の親も好んで運転したがるほどで、少し遠方にある、大型ショ…

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