クレスタ(トヨタ) 50万円~100万円 の中古車

クレスタの中古車相場を見る 24件中 1-24

NEW
トヨタ クレスタ スーパールーセント
  • 85万円
  • -
  • 1987年(S62)
  • 10.0万K
  • 2000cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトII

オートマ エアロ アルミ 詳細はお電話下さい!

UP
トヨタ クレスタ スーパールーセント 純正5速MT
  • 80万円
  • 90万円
  • 1989年(S64/H1)
  • 8.0万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミストグレーメタリック

程度良好なクレスタ入庫しました!!内外装綺麗です!!

UP
トヨタ クレスタ スーパーDX ワンオーナー
  • 88万円
  • 120万円
  • 1985年(S60)
  • 2.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:白

100台以上の在庫を保管している為、ご用意にお時間を頂戴してしまいます。

トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24
  • 98万円
  • -
  • 1987年(S62)
  • 6.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールII

クレスタ スーパールーセントツインカム24 デジパネ パワーシート

トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24
  • 78万円
  • -
  • 1988年(S63)
  • 22.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

トヨタ クレスタ スーパールーセントG
  • 60万円
  • 70万円
  • 1992年(H4)
  • 8.6万K
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックII

7MG 3000cc ワンオーナー 走行86000km サンルーフ

トヨタ クレスタ スーパールーセント ハイメカツインカム5速MT 後期型
  • 78万円
  • 88万円
  • 1992年(H4)
  • 12.1万K
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーホワイトIV

純正5速MT!車高調!14インチ深リムAW!社外マフラー!Tベルト交換!

トヨタ クレスタ ルラーンG 5速公認 BNスポーツエアロ 車高調 社外LSD
  • 85万円
  • 95万円
  • 1997年(H9)
  • 20.5万K
  • 2500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:紺M

5速公認 フルエアロ アラゴスタ車高調 社外LSD

トヨタ クレスタ ルラーンS改ターボ 5MT
  • 98万円
  • -
  • 1998年(H10)
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

車高調 マフラー インタークーラー 5MT載せ替え公認済 詳細TEL!!

トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 EXCEED
  • 98万円
  • 118万円
  • 1988年(S63)
  • 7.1万K
  • 2000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

・パワーシート(運転席) ・EXCEEDエンブレム ・デジタルメーター

トヨタ クレスタ ルラーンG5速即ドり車高調前置きIC4連メーターラジエター
  • 95万円
  • 125万円
  • 1996年(H8)
  • 14.9万K
  • 2500cc
  • 検32.4
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ハイエース純正シャンパンゴールド

1JZ-GTE 前置きIC 新品パーツ多数書ききれません 18アルミ

トヨタ クレスタ
  • 82万円
  • 92万円
  • 1984年(S59)
  • 11.8万K
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

新品社外14インチホイル・ローダウン・旧車の為現状販売

トヨタ クレスタ 前期 角目四灯 車高調 スターシャークホイール
  • 78万円
  • -
  • 1984年(S59)
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

シングルカム、車高調、スターシャーク新品、タイヤ新品、オルタネーター新品

トヨタ クレスタ ルラーンG 1JZターボ 5速公認 アラゴスタ車高調
  • 78万円
  • 98万円
  • 1996年(H8)
  • 17.4万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

触媒ストレート・社外マフラー・前置きIC・ワイドフェンダー

トヨタ クレスタ スーパールーセント 車高調 マフラー 純正5速 Tベル交換済
  • 99万円
  • -
  • 1990年(H2)
  • 10.9万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

アルミ・Fリップ・車検31年3月迄!!希少な旧車・街道レーサー仕様♪

トヨタ クレスタ カスタム
  • 55万円
  • -
  • 1983年(S58)
  • 12.7万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

社外アルミ、マフラー、CD、ステアリング、板ッパネ、人気の61クレスタ!

トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24
  • 98万円
  • -
  • 1987年(S62)
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

街道レーサー☆ロングノーズ☆ワークス仕様

トヨタ クレスタ スーパールーセント ローダウン
  • 75万円
  • -
  • 1986年(S61)
  • 6.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックII

スピードスターマークIII15インチアルミ・ローダウン・

トヨタ クレスタ スーパールーセント オートエアコン
  • 95万円
  • -
  • 1983年(S58)
  • 3.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

オートエアコン!オートマ!取説有!整備手帳有!オールペイント!

トヨタ クレスタ スーパールーセント 5速 ローダウン デュアルマフラー
  • 97万円
  • -
  • 1991年(H3)
  • 8.6万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

新品デュアルマフラー・ボルクAW・新品タイヤ・ダウンサス(ノーマル有)

トヨタ クレスタ ルラーンG 5速MT
  • 99万円
  • -
  • 1996年(H8)
  • 15.0万K
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

車高調・LSD・フルエアロ・5速・前置IC・20AW

トヨタ クレスタ ツアラーV 5速MT
  • 89万円
  • -
  • 1995年(H7)
  • 14.2万K
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

サンルーフ・車高調・LSD・前置IC・18AW・只今製作中!

トヨタ クレスタ ツアラーV 新品フルエアロ 後期型 車高調
  • 65万円
  • -
  • 1995年(H7)
  • 3.9万K
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:Dグリーン

18インチアルミ 本州仕入れ 5速載せ換え大歓迎!MT乗せ換え30万円!

トヨタ クレスタ GTツインターボ
  • 67万円
  • -
  • 1985年(S60)
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

徳島県でクレスタをお探しならオートアンドパルへ!

24件中 1-24

クレスタ

トヨタ
クレスタ

中古車価格 14~250万円 口コミ・評価 4.4点(8件

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クレスタ(トヨタ)の口コミ・評価

経済性と高級感を感じられるセダン

4.0

エンジンが6気筒で排気量は2000ccのレギュラー仕様でした。馬力は160PSと排気量の割には余裕があり、フルタイム4WDでも燃費は平均して、リッターあたり10㎞以上は走りました。経済性と高級感を両立させたモデルでした。…

古いが今なお遜色なき高級車

5.0

購入時すでに19年が経過していたが、綺麗な外装を保っており、最近の車形状に移行しつつあった時代の中途半端なデザインに惹かれ購入した。乗り味は滑らかで、高級車の名に恥じぬ乗り心地。純正の足回りはふわふわだったが、日本の高級…

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