クラウンマジェスタ Cタイプ(トヨタ)の中古車

クラウンマジェスタの中古車相場を見る 8件中 1-8

UP
 クラウンマジェスタ Cタイプ 純正HDDナビTV SBカメラ 純正アルミ ETC
  • 89万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 8.0万K
  • 4600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

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UP
 クラウンマジェスタ Cタイプ 地デジHDDナビ WALD20インチAW
  • 229万円
  • 254万円
  • 2010年(H22)
  • 5.9万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

地デジHDDナビ!WALD20AW!純正エンスタ!モデリスタスポイラー他

 クラウンマジェスタ C 黒本革 前席Pシート プレミアムサウンド HDD HID
  • 97万円
  • 119万円
  • 2010年(H22)
  • 4.3万K
  • 4600cc
  • 検31.3
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

保証修理は全国のディーラー及び認証工場にて対応可!お得情報は当社HPまで

 クラウンマジェスタ CタイプHDDナビプレミアムサウンドプリクラナイトビュー黒革
  • 159万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 8.3万K
  • 4600cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

メーカーオプションプリクラッシュS&ナイトビュー&ドライバーモニター付き

 クラウンマジェスタ Cタイプ 純正ナビTV Bカメラ ETC 禁煙車
  • 144万円
  • 163万円
  • 2010年(H22)
  • 5.0万K
  • 4600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Pホワイト

遠方のお客様も安心して下さい♪全国ご自宅納車OK。全国保証付きです!

 クラウンマジェスタ Cタイプ 純正HDDマルチ フルセグ バックカメラ
  • 138万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 13.7万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーマイカ

純正HDDマルチ・地デジ・バックカメラ・スマートキー・全席パワーシート

 クラウンマジェスタ Cタイプ モデリスタエアロ HDDナビ フルセグ Bカメラ
  • 128万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 12.9万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

少しでも気になる際は、お気軽にお電話下さい☆迅速かつ丁寧に対応致します♪

 クラウンマジェスタ Cタイプ 本革Sサウンド 全国1年保証新品アルミ新品サスコン
  • 219万円
  • 243万円
  • 2010年(H22)
  • 2.6万K
  • 4600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

EGS1年保証付☆新品20アルミ☆新品タイヤ☆新品サスコン☆黒革☆色替☆

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クラウンマジェスタ

トヨタクラウンマジェスタは、9代目クラウンと共に1991年に誕生した。クラウンとセルシオの間の車種として登場した高級車。エンジンは、クラウンの直列6気筒と、V型8気筒の2種類を用意し、初代から4代目まではヘッドアップディスプレイの標準装備が特徴。「いつかはクラウン」との言葉があったように、購買層の年齢設定は高め。買い物や通勤、レジャーなどの使用目的で使う場合が多い。4代目で直列6気筒がなくなり、V型8気筒のエンジンに統一されるものの、2013年のフルモデルチェンジによる6代目では、V型8気筒エンジンは廃止され、V型6気筒との組み合わせによるハイブリッド専用車へと生まれ変わり、車種名も、「クラウン」に変更。「クラウン」の中の「マジェスタシリーズ」という位置づけに変わり、独立車種ではなくなった。環境に配慮した便利な高級車へと生まれ変わった「マジェスタ」は旧型に比べ大幅な燃費の向上を実現している。その他ドライバーを補佐するドアミラーに搭載された「LEDインジケーター」や、障害物の接近をブザーで知らせる「クリアランスソナー」などを装備し、さらに操作性や安全性を増した内容となっている。価格帯は、中古車はばらつきがあるものの、200万から400万円台が多い。

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クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価

乗り心地よし。

1.0

乗り心地はものすごくよく高級車なのでリクライニングが自動で動いたり鍵を差し込んだりするとハンドルが出てきたり、座席の上下も自動で動かせたりこの座席の位置で登録しておきたいって思ったら番号のところ押せば登録できていつでもそ…

安定した走りと走行性能がよい

4.0

ゆったした運転席とまた内装がよく高級感があり走る楽しさがあります。 またサスペンションやシートがよく揺れや振動が少なく乗り心地はとてもよいですね、大人が数人乗ったとしてもキビキビした走りがよくトルクが良いのか加速ももたつ…

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