クラウンマジェスタ Cタイプ(トヨタ)の中古車情報

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NEW
トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ 黒本革エアシート プレミアサウンドシステム18SP
  • 109万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 8.2万K
  • 4600cc
  • 検30.9
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

純正HDDナビ!パワートランク!イージークローザードア!Tチェーン!

NEW
トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ 本革 DVD再生 フルセグ地デジ プリクラッシュ
  • 99万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 13.6万K
  • 4600cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

保証修理は全国のディーラー及び認証工場にて対応可!お得情報は当社HPまで

UP
トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ エアサス DVD再生HDDナビ地デジB・Sカメラ
  • 149万円
  • 164万円
  • 2011年(H23)
  • 8.9万K
  • 4600cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スマートカードキー Bluetooth&USB接続 CD2000曲録音

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ
  • 238万円
  • 251万円
  • 2011年(H23)
  • 3.4万K
  • 4600cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

バックモニター付で車庫入れも楽々^^

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ
  • 160万円
  • 180万円
  • 2011年(H23)
  • 16.4万K
  • 4600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ
  • 148万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 12.8万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

サンルーフ・ブラックレザーシート

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ 黒革シート 純正HDDナビ ETC サイドカメラ
  • 95万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 9.9万K
  • 4600cc
  • 検30.3
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

購入時にオーディオ・アルミ・エアロ・ローダウン等販売・取付けOKです。

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ アンサーエアロ
  • 265万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 6.6万K
  • 4600cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

黒革&エアーシート!サンルーフ!HDD地デジ・DVD再生!ETC!

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ後期 ゴールドエンブレム フロントエアサス交換済
  • 179万円
  • 192万円
  • 2011年(H23)
  • 12.0万K
  • 4600cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

フロントエアサス・木目パネル新品に交換済み!内外装キレイです!

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クラウンマジェスタ

トヨタ
クラウンマジェスタ

中古車価格 9~648万円 口コミ・評価 4.5点(20件
実燃費 10.20km/L(201位/268車種

トヨタクラウンマジェスタは、9代目クラウンと共に1991年に誕生した。クラウンとセルシオの間の車種として登場した高級車。エンジンは、クラウンの直列6気筒と、V型8気筒の2種類を用意し、初代から4代目まではヘッドアップディスプレイの標準装備が特徴。「いつかはクラウン」との言葉があったように、購買層の年齢設定は高め。買い物や通勤、レジャーなどの使用目的で使う場合が多い。4代目で直列6気筒がなくなり、V型8気筒のエンジンに統一されるものの、2013年のフルモデルチェンジによる6代目では、V型8気筒エンジンは廃止され、V型6気筒との組み合わせによるハイブリッド専用車へと生まれ変わり、車種名も、「クラウン」に変更。「クラウン」の中の「マジェスタシリーズ」という位置づけに変わり、独立車種ではなくなった。環境に配慮した便利な高級車へと生まれ変わった「マジェスタ」は旧型に比べ大幅な燃費の向上を実現している。その他ドライバーを補佐するドアミラーに搭載された「LEDインジケーター」や、障害物の接近をブザーで知らせる「クリアランスソナー」などを装備し、さらに操作性や安全性を増した内容となっている。価格帯は、中古車はばらつきがあるものの、200万から400万円台が多い。

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クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価

見た目も乗り心地も最高の車

5.0

クラウンマジェスタを19インチのアルミとマフラーを付けて乗ってたのですが、黒のボディに19インチのアルミを履かせると、それだけで見た目が最高にカッコよくて最高でしたし、マフラーを交換するとシルバーの色が黒のボディーを引き…

爆発的に売れる前に購入

5.0

エアサスで車高短にしていたのと、アルミも変えていたのでノーマルとは全く違う乗り心地でした。 当時はまだ珍しかったナビ搭載で、スピーカーも純正品でしたがよい音がしてました。リアには数本の缶ジュースが冷やせる冷蔵庫もあり快…

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