クラウンマジェスタ Fバージョン(トヨタ)の中古車

クラウンマジェスタの中古車相場を見る 8件中 1-8

NEW
トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン1オーナ車サンルーフレーンディパーチャーアラート
  • 450万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 2.2万K
  • 3500cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

全国販売&全国対応しております!メーター改ざん無!修復歴無し!色替無し!

NEW
トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン
  • 480万円
  • 497万円
  • 2016年(H28)
  • 0.7万K
  • 3500cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

近隣都県への販売に限らせていただきます。

UP
トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョンモデリスタエアロ 黒革 OP18AW Rモニター
  • 339万円
  • 361万円
  • 2016年(H28)
  • 9.0万K
  • 3500cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

黒革 メーカーSDナビ Bカメラ プリクラRクルーズBSM 後席読書灯

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン サンルーフ メーカーSDナビ プリクラッシュ
  • 425万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 2.3万K
  • 3500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

本革電動シート レーダークルーズ クリアランスソナー ブルーレイ再生

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン
  • 470万円
  • 487万円
  • 2016年(H28)
  • 1.0万K
  • 3500cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

販売は東京・神奈川・千葉・埼玉在住の方に限らせていただきます

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン ドライブレコーダー クリアランスソナー
  • 498万円
  • 515万円
  • 2016年(H28)
  • 0.3万K
  • 3500cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

弊社規定により、県内にお住まいかお勤めの方に限り販売させていただきます。

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン サンルーフ純正SDナビTVパノラミック本革S
  • 519万円
  • 544万円
  • 2016年(H28)
  • 1.3万K
  • 3500cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

レーダークルーズ純正18AWプリクラッシュETCリアスポイラーBSM

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン HDDナビ地デジ 黒本革
  • 449万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.2万K
  • 3500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

メーカーHDDナビ地地デジ・黒本革・純正18AW・Bモニター・35792

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クラウンマジェスタ

トヨタクラウンマジェスタは、9代目クラウンと共に1991年に誕生した。クラウンとセルシオの間の車種として登場した高級車。エンジンは、クラウンの直列6気筒と、V型8気筒の2種類を用意し、初代から4代目まではヘッドアップディスプレイの標準装備が特徴。「いつかはクラウン」との言葉があったように、購買層の年齢設定は高め。買い物や通勤、レジャーなどの使用目的で使う場合が多い。4代目で直列6気筒がなくなり、V型8気筒のエンジンに統一されるものの、2013年のフルモデルチェンジによる6代目では、V型8気筒エンジンは廃止され、V型6気筒との組み合わせによるハイブリッド専用車へと生まれ変わり、車種名も、「クラウン」に変更。「クラウン」の中の「マジェスタシリーズ」という位置づけに変わり、独立車種ではなくなった。環境に配慮した便利な高級車へと生まれ変わった「マジェスタ」は旧型に比べ大幅な燃費の向上を実現している。その他ドライバーを補佐するドアミラーに搭載された「LEDインジケーター」や、障害物の接近をブザーで知らせる「クリアランスソナー」などを装備し、さらに操作性や安全性を増した内容となっている。価格帯は、中古車はばらつきがあるものの、200万から400万円台が多い。

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クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価

乗り心地よし。

1.0

乗り心地はものすごくよく高級車なのでリクライニングが自動で動いたり鍵を差し込んだりするとハンドルが出てきたり、座席の上下も自動で動かせたりこの座席の位置で登録しておきたいって思ったら番号のところ押せば登録できていつでもそ…

安定した走りと走行性能がよい

4.0

ゆったした運転席とまた内装がよく高級感があり走る楽しさがあります。 またサスペンションやシートがよく揺れや振動が少なく乗り心地はとてもよいですね、大人が数人乗ったとしてもキビキビした走りがよくトルクが良いのか加速ももたつ…

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