クラウンマジェスタ(トヨタ)の中古車情報

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NEW
トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン
  • 340万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 9.3万K
  • 3500cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

近隣都県への販売に限定します。尚、安心でお得なメンテパックを推奨します

UP
トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン 本革 LED
  • 309万円
  • 327万円
  • 2014年(H26)
  • 6.0万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーマイカ

飽きのこない高級感を兼ね備えた落ち着いた車の「クラウンマジェスタ」入荷!

UP
トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン 黒革 OP18AW プリクラRクルーズBSM
  • 329万円
  • 345万円
  • 2013年(H25)
  • 9.1万K
  • 3500cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

黒革 メーカーナビ TV プリクラRクルーズBSM 電格コーナーポール

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン 黒革 エアシート HDDナビ地デジ Bカメラ
  • 349万円
  • 370万円
  • 2015年(H27)
  • 4.1万K
  • 3500cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

HDDナビ地デジ・バックカメラ・CD・DVDビデオ・ミュージックサーバー

トヨタ クラウンマジェスタ ベースグレード 車高調 20アルミ HDDナビ地デジ LED
  • 309万円
  • 328万円
  • 2013年(H25)
  • 4.6万K
  • 3500cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

HDDナビ地デジ・バックカメラ・CD・DVDビデオ・ミュージックサーバー

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン 禁煙車 プリクラ 黒本革 クリソナ 地デジTV
  • 338万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 6.5万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

各種相談可能色替車東京オートサロン2017年カスタム車出展しました!!

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン ナビ 本革シート レーダークルーズ
  • 330万円
  • 340万円
  • 2013年(H25)
  • 8.0万K
  • 3500cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

近隣都県への販売に限定します。尚、安心でお得なメンテパックを推奨します

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン 革 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ
  • 315万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 8.9万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

エアシート 電動シェード 全席シートヒーター オプション18インチAW

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン 黒革 サンルーフ プリクラ オプション18AW
  • 325万円
  • 348万円
  • 2014年(H26)
  • 9.0万K
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

後席独立エアコン イージークローザー 純正オプション18AW 色替車

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン ベージュ本革 プリクラ HDDナビ フルセグ
  • 348万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.2万K
  • 3500cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールM

純正マルチナビ・Bカメラ・プリクラ・クリアソナー・スマートキー・フルセグ

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クラウンマジェスタ

トヨタ
クラウンマジェスタ

中古車価格 9~648万円 口コミ・評価 4.5点(22件
実燃費 10.50km/L(191位/249車種

トヨタクラウンマジェスタは、9代目クラウンと共に1991年に誕生した。クラウンとセルシオの間の車種として登場した高級車。エンジンは、クラウンの直列6気筒と、V型8気筒の2種類を用意し、初代から4代目まではヘッドアップディスプレイの標準装備が特徴。「いつかはクラウン」との言葉があったように、購買層の年齢設定は高め。買い物や通勤、レジャーなどの使用目的で使う場合が多い。4代目で直列6気筒がなくなり、V型8気筒のエンジンに統一されるものの、2013年のフルモデルチェンジによる6代目では、V型8気筒エンジンは廃止され、V型6気筒との組み合わせによるハイブリッド専用車へと生まれ変わり、車種名も、「クラウン」に変更。「クラウン」の中の「マジェスタシリーズ」という位置づけに変わり、独立車種ではなくなった。環境に配慮した便利な高級車へと生まれ変わった「マジェスタ」は旧型に比べ大幅な燃費の向上を実現している。その他ドライバーを補佐するドアミラーに搭載された「LEDインジケーター」や、障害物の接近をブザーで知らせる「クリアランスソナー」などを装備し、さらに操作性や安全性を増した内容となっている。価格帯は、中古車はばらつきがあるものの、200万から400万円台が多い。

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クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価

常に安定した走り

5.0

友人から借りて一度だけではありますが、実際に乗ってみた感想は、街乗りでも高速走行でも安定した走りで「スムーズさ」が特徴的でした。 まずは街乗りですが、大きい車体に似合わず、小回りがとても良く効いて都市部での運転も苦になり…

乗りやすさと、車内の匂いが高級感

5.0

外観に風格があり、とてもお気に入りでした。走行性能も問題なくエンジン音も静かです。ホイールなども変にいじらず、純正で乗ることにより、より風格が高まるような気がします。トヨタの車内インテリアで、パネルの雰囲気が少しチープの…

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