石川県 クラウンマジェスタ(トヨタ)の中古車情報

8件中 1-8

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トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ 純正ナビ バックモニター
  • 55万円
  • 67万円
  • 2004年(H16)
  • 5.4万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正ナビ バックモニター ETC コンビハンドル スマートキー

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン黒革Sメーカーナビプリクラッシュレーダークルーズ
  • 470万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.6万K
  • 3500cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

黒革エアーシートブルーレイ再生メーカーナビフルセグイージークローズ

トヨタ クラウンマジェスタ 3.0Aタイプ RSR車高調WORK19AW フルエアロ
  • 50万円
  • 66万円
  • 2000年(H12)
  • 10.2万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

RSR車高調 ワーク19AW

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ
  • 88万円
  • 106万円
  • 2004年(H16)
  • 2.9万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイントーニングG

1年間のロングラン保証付!最大2年間の延長保証(有料)にも加入できます

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン モデリスタ 黒本革 サンR HDDプレミアムS
  • 518万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.3万K
  • 3500cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

HDDマルチ!プレミアムサウンド!本革!モデリスタエアロ!TRDアルミ!

トヨタ クラウンマジェスタ 4.0Cタイプ
  • 10万円
  • 35万円
  • 1999年(H11)
  • 7.7万K
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーII

トヨタ クラウンマジェスタ 4.0Cタイプi-Four 4WD 全席パワーシート 記録薄
  • 48万円
  • -
  • 1998年(H10)
  • 11.6万K
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

バックカメラ 運転手付公用車 Tベル交換済 スノー用純正アルミ付

トヨタ クラウンマジェスタ CタイプマルチV後期タイプ 18インチ社外アルミ 電動シート
  • 40万円
  • 60万円
  • 1993年(H5)
  • 14.0万K
  • 4000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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クラウンマジェスタ

トヨタ
クラウンマジェスタ

中古車価格 9~648万円 口コミ・評価 4.5点(20件
実燃費 10.20km/L(201位/268車種

トヨタクラウンマジェスタは、9代目クラウンと共に1991年に誕生した。クラウンとセルシオの間の車種として登場した高級車。エンジンは、クラウンの直列6気筒と、V型8気筒の2種類を用意し、初代から4代目まではヘッドアップディスプレイの標準装備が特徴。「いつかはクラウン」との言葉があったように、購買層の年齢設定は高め。買い物や通勤、レジャーなどの使用目的で使う場合が多い。4代目で直列6気筒がなくなり、V型8気筒のエンジンに統一されるものの、2013年のフルモデルチェンジによる6代目では、V型8気筒エンジンは廃止され、V型6気筒との組み合わせによるハイブリッド専用車へと生まれ変わり、車種名も、「クラウン」に変更。「クラウン」の中の「マジェスタシリーズ」という位置づけに変わり、独立車種ではなくなった。環境に配慮した便利な高級車へと生まれ変わった「マジェスタ」は旧型に比べ大幅な燃費の向上を実現している。その他ドライバーを補佐するドアミラーに搭載された「LEDインジケーター」や、障害物の接近をブザーで知らせる「クリアランスソナー」などを装備し、さらに操作性や安全性を増した内容となっている。価格帯は、中古車はばらつきがあるものの、200万から400万円台が多い。

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クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価

見た目も乗り心地も最高の車

5.0

クラウンマジェスタを19インチのアルミとマフラーを付けて乗ってたのですが、黒のボディに19インチのアルミを履かせると、それだけで見た目が最高にカッコよくて最高でしたし、マフラーを交換するとシルバーの色が黒のボディーを引き…

爆発的に売れる前に購入

5.0

エアサスで車高短にしていたのと、アルミも変えていたのでノーマルとは全く違う乗り心地でした。 当時はまだ珍しかったナビ搭載で、スピーカーも純正品でしたがよい音がしてました。リアには数本の缶ジュースが冷やせる冷蔵庫もあり快…

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