栃木県 クラウンマジェスタ(トヨタ)の中古車情報

10件中 1-10

UP
トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ
  • 79万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 8.7万K
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

黒革シート 純正HDDナビ HID ハイトコントロール オートクルーズ

UP
トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ 社外20インチAW メーカーナビ Bカメラ ETC
  • 90万円
  • 100万円
  • 2006年(H18)
  • 7.9万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

25日から29日まで5日間の平日最終限定プライス!最後のチャンス!!

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ 純正ナビ ETC バックカメラ HID
  • 80万円
  • 100万円
  • 2004年(H16)
  • 7.4万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

純正ナビ!HID!ETC!Bカメラ!純正AW!

トヨタ クラウンマジェスタ 3.0Aタイプ キーレス
  • 23万円
  • 42万円
  • 2000年(H12)
  • 14.6万K
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

キーレス☆パワーシート☆CD再生可☆

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ Fパッケージ サンルーフ エアサスC 純正マルチ
  • 140万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 7.1万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン エアロ プリクラ SR
  • 464万円
  • 478万円
  • 2013年(H25)
  • 4.8万K
  • 3500cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

エンジン、ATの主要構成部位は1年間の保証付!別途幅広い部位の追加保証可

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン
  • 378万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.8万K
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

トヨタ クラウンマジェスタ
  • 135万円
  • 160万円
  • 2007年(H19)
  • 6.1万K
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ
  • 34万円
  • -
  • 1992年(H4)
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールII

中古メーター交換記録簿有り!!

トヨタ クラウンマジェスタ 4.0Cタイプ DVDマルチ クルコン キーレス HID
  • 35万円
  • 49万円
  • 2000年(H12)
  • 11.1万K
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

Tベルト済み・純正マルチ・パワーシート・ETC・人気カラー!!!

10件中 1-10

クラウンマジェスタ

トヨタ
クラウンマジェスタ

中古車価格 9~648万円 口コミ・評価 4.5点(20件
実燃費 10.20km/L(201位/268車種

トヨタクラウンマジェスタは、9代目クラウンと共に1991年に誕生した。クラウンとセルシオの間の車種として登場した高級車。エンジンは、クラウンの直列6気筒と、V型8気筒の2種類を用意し、初代から4代目まではヘッドアップディスプレイの標準装備が特徴。「いつかはクラウン」との言葉があったように、購買層の年齢設定は高め。買い物や通勤、レジャーなどの使用目的で使う場合が多い。4代目で直列6気筒がなくなり、V型8気筒のエンジンに統一されるものの、2013年のフルモデルチェンジによる6代目では、V型8気筒エンジンは廃止され、V型6気筒との組み合わせによるハイブリッド専用車へと生まれ変わり、車種名も、「クラウン」に変更。「クラウン」の中の「マジェスタシリーズ」という位置づけに変わり、独立車種ではなくなった。環境に配慮した便利な高級車へと生まれ変わった「マジェスタ」は旧型に比べ大幅な燃費の向上を実現している。その他ドライバーを補佐するドアミラーに搭載された「LEDインジケーター」や、障害物の接近をブザーで知らせる「クリアランスソナー」などを装備し、さらに操作性や安全性を増した内容となっている。価格帯は、中古車はばらつきがあるものの、200万から400万円台が多い。

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クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価

見た目も乗り心地も最高の車

5.0

クラウンマジェスタを19インチのアルミとマフラーを付けて乗ってたのですが、黒のボディに19インチのアルミを履かせると、それだけで見た目が最高にカッコよくて最高でしたし、マフラーを交換するとシルバーの色が黒のボディーを引き…

爆発的に売れる前に購入

5.0

エアサスで車高短にしていたのと、アルミも変えていたのでノーマルとは全く違う乗り心地でした。 当時はまだ珍しかったナビ搭載で、スピーカーも純正品でしたがよい音がしてました。リアには数本の缶ジュースが冷やせる冷蔵庫もあり快…

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