クラウン ロイヤルサルーン ナビパッケージ(トヨタ) 関西の中古車

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トヨタ クラウン ロイヤル エアロ 19インチ車高調 ナビ地デジブルートゥース
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.8万円
  • 109万円
  • 2008年
  • 4.9万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

☆スピンドルフルエアロパーツ!車高調!19インチ!ナビ地デジ!

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ナビパッケージ 車高調 19インチAW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 68万円
  • 2008年
  • 12.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

フリーダイヤル【0066-9704-6735】 お気軽にお問合せ下さい!

トヨタ クラウン ロイヤルサルーンナビパケ自社製作・20AW・車高調・マフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 118万円
  • 2008年
  • 5.2万km
  • 2500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

タナベ車高調・ワーク20AW・マフラー・ヘッドレストモニター・コンビハン

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ナビパッケージ 車高調 フルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 54.8万円
  • 2008年
  • 14.7万km
  • 2500cc
  • 2021年6月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

支払総額59.8万円!ユーザー買取!フルエアロ!車高調!フルセグ!即納可

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ナビパッケージ 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 97万円
  • 2008年
  • 5.1万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

トヨタ クラウン ロイヤルサルーンナビパケワンオナ自社製作RSR車高調19AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 118万円
  • 2008年
  • 7.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバーパール

RSR車高調・社外19AW・外Fリップ・コンビハン・HID・ワンオーナー

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クラウン

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

昭和の憧れ、クラウン

5.0

自分の父はクラウンが大好きで、車検の都合で買い換えをしました。初めてのハイブリッド車なのですが、会社で充電できる父的にはガソリン代が減ったので得との事です。燃費的に考えると、まだガソリンの方が良く、電気だけでは割高っぽい…

快適な乗り心地、爽快な走り

4.0

車内は広く感じるつくりや座り心地がよいという印象を受け、高級感のあるつくりだが、外見はそれほど高級感を押し出したつくりではなく、スッキリとしたデザインを感じる。また、走行時に感じたことは各動作「発進」、「走行」、「停車」…

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