クラウン アスリート(トヨタ) 北海道の中古車

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トヨタ クラウン アスリート 社外アルミ スタッドレスタイヤ 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14.8万円
  • 24.8万円
  • 2004年
  • 17.8万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

アスリート 純正ナビ 社外アルミ スタッドレスタイヤ

トヨタ クラウン アスリート 2WD 盗難防止装置 クルーズコントロール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 51万円
  • 2004年
  • 10.5万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

(株)TSI TSセレクション TEL:0138-66-3090

トヨタ クラウン アスリート 事故無 Tチェーン ナビ Bカメラ LDJエアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 67.7万円
  • 2007年
  • 11.4万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

支払総額67.7万円☆車検(2年付)サビ止めペイントルームクリーニング

トヨタ クラウン アスリート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 90万円
  • 2010年
  • 12.1万km
  • 3500cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

トヨタ クラウン アスリート HDD ETC バックモニター グー鑑定書付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 114.8万円
  • 2010年
  • 9.9万km
  • 2500cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

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トヨタ クラウン アスリート 1年保証 スマキー ナビBカメ ETC HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 29.8万円
  • 2005年
  • 15.3万km
  • 2500cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

1年保証 スマキー ナビBカメ ETC 電動シート クルコン HID

トヨタ クラウン アスリート 車高調 19インチアルミ バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47万円
  • 59万円
  • 2005年
  • 11.9万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

車検新規2年付☆スマートキー☆クスコ車高調☆19インチアルミ☆Bカメラ☆

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クラウン

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

いつかはクラウンという憧れはどこへ!?

4.0

クラウンロイヤルサルーンに乗ってみての感想です。まず外観ですが、伝統のクラウンの形からは大きく離れ、個人的にはまた欧州車の真似に走ってしまったかという印象です。全体としてはカッコいいかもしれませんが、Cピラーは随分と細く…

パワーも燃費も満足しています。夏場のエアコンも助かります!

4.0

燃費が良い事やパワーモードにすると加速する点が嬉しいです。シートにしているが、室内装備も高級感あり気にいっています。 シートからエアコンの風が出るタイプで、夏にはとてもありがたいです。車体カラーもとても綺麗な色で洗車しが…

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