クラウン アスリート 60thスペシャルエディション(トヨタ) 関東の中古車

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トヨタ クラウン アスリート 60thアニバ後期 エアロ 黒革 HDD 車高調
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 72万円
  • 2007年
  • 9.9万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

純正HDDナビゲーション!黒革!ヘットライト交換!HID!LED!

トヨタ クラウン アスリート 60thSPエディ 後期型 HDD 本革 HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42万円
  • 63.8万円
  • 2007年
  • 10.8万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

黒本革内装!後期エアロタイプバンパー!HID!ウィンカーミラー

トヨタ クラウン アスリート 60thSED 純正HDDナビ 黒本革 19AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 85万円
  • 2007年
  • 9.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

HID LEDフォグ シルクブレイズ製マフラーカッター スマートキー

トヨタ クラウン アスリート2.5 車高調 ワーク19インチ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 50.8万円
  • 2007年
  • 14.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

車高調19アルミ ダッシュボード交換済 コーテイング済 車検2年付き

トヨタ クラウン アスリート60thスペシャルED ワンオーナ黒本革新品車高調
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2007年
  • 5.3万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

◆ワンオーナー車◆サンルーフ◆純正HDDマルチナビ◆黒本革シートヒータ◆

トヨタ クラウン アスリート60thSPEDサンルーフ新車高調WORK19AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.8万円
  • -
  • 2007年
  • 6.9万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

◆希少純正ブラック色◆サンルーフ◆純正HDDマルチ◆新品タイヤ交換済◆

トヨタ クラウン アスリート 60thスペシャルエディション AA評価4点
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34万円
  • 55.5万円
  • 2007年
  • 12.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

トヨタ クラウン アスリート 60thスペシャルエディション HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 45.8万円
  • 2007年
  • 14.1万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

本年度自動車税、車検取得費用全て含みお支払総額45.8万円!車検2年付!

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クラウン

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

燃費は悪いのは織り込み済みだが悪すぎた。

3.0

どこかのタイミングでクラウンに乗りたかったので購入しました。外観にひかれる部分がおおく燃費の悪さは目をつぶり、ほかのデメリットもほとんど考慮しないで購入しました。乗り心地はよく車高も相まって、夜は夜空をみながら走っている…

静かで揺れの少ない車です

5.0

私は元々TOYOTAのセダンが好きで、これまでチェイサー、セルシオ、マークツーなどにも乗ったことがあるのですが、個人的にはクラウンアスリートが一番乗り心地良かったです。街中での走行はもちろん、高速走行中もほぼ無音に近いよ…

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