クラウン アスリート プレミアム50thエディション(トヨタ) 関東の中古車

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トヨタ クラウン アスリート プレミアム50thエディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • -
  • 2005年
  • 8.1万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

商用施設内にある大型展示場☆試乗コース・キッズコーナーも完備☆

トヨタ クラウン アスリート50thアニバーサリー 黒革 サンルーフ HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37万円
  • 60万円
  • 2005年
  • 11.9万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

黒革シート!プラズマクラスター!Bカメ!シートヒーター!ETC!HID!

トヨタ クラウン アスリート プレミアム50thエディション 自社ローン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 86.9万円
  • -
  • 2005年
  • 6.1万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

トヨタ クラウン アスリート プレミアム50thエディション DVDナビ CD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 46.9万円
  • 2005年
  • 9.0万km
  • 3000cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

<アウトレットカー>隣接都県にお住まいの方への販売に限らせていただきます

トヨタ クラウン アスリート プレミアム50thエディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 35.7万円
  • 2005年
  • 8.7万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

トヨタ クラウン アスリート プレミアム50thエディション サンルーフ 本革
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.7万円
  • 77.7万円
  • 2005年
  • 5.2万km
  • 3000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

全車〜自社ローン対応〜クレジット審査に自身の無い方、お気軽にご相談下さい

トヨタ クラウン アスリート プレミアム50thエディション サンルーフ 本革
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.7万円
  • 64.7万円
  • 2005年
  • 8.2万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

全車〜自社ローン対応〜クレジット審査に自身の無い方、お気軽にご相談下さい

トヨタ クラウン アスリート プレミアム50thエディション サンルーフ 本革
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.7万円
  • 59.7万円
  • 2005年
  • 8.8万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

全車〜自社ローン対応〜クレジット審査に自身の無い方、お気軽にご相談下さい

トヨタ クラウン アスリートプレミアム50thED 新品車高調アネーロ19AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2005年
  • 9.7万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

◆特別仕様車◆純正HDDマルチ◆バックカメラ◆スマートキー◆パワーシート

トヨタ クラウン アスリート プレミアム50thエディション サンルーフ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.8万円
  • 48.8万円
  • 2005年
  • 13.1万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

トヨタ クラウン アスリート プレミアム50thedy SR 社外AW LD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • -
  • 2005年
  • 11.9万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

中古のクラウンをお探しの方必見!新車、中古車何でもご相談下さい!

トヨタ クラウン アスリート50thED Bカメラ サンルーフ 黒革 スマキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • 40万円
  • 2005年
  • 12.1万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

☆令和2年度分の自動車税は支払総額に含まれています☆

トヨタ クラウン アスリートプレミアム50thエディション買取直販革サンルーフ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.9万円
  • -
  • 2005年
  • 10.7万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーマイカメタリック

セルモーターリビルト交換済!車高調!20AW!スーパーライブサウンド!

トヨタ クラウン アスリート プレミアム50thED TEIN車高調 19AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2005年
  • 10.8万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

◆特別仕様車◆純正マルチナビ◆バックカメラ◆スマートキー◆HIDライト◆

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クラウン

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

燃費は悪いのは織り込み済みだが悪すぎた。

3.0

どこかのタイミングでクラウンに乗りたかったので購入しました。外観にひかれる部分がおおく燃費の悪さは目をつぶり、ほかのデメリットもほとんど考慮しないで購入しました。乗り心地はよく車高も相まって、夜は夜空をみながら走っている…

静かで揺れの少ない車です

5.0

私は元々TOYOTAのセダンが好きで、これまでチェイサー、セルシオ、マークツーなどにも乗ったことがあるのですが、個人的にはクラウンアスリートが一番乗り心地良かったです。街中での走行はもちろん、高速走行中もほぼ無音に近いよ…

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