クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション(トヨタ) 110万円~120万円の中古車

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iトヨタ クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション ナビサンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.3万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 6.5万km
  • 2500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

内外装きれい・修復歴なし完全ノーマル車・遠方納車できます

iトヨタ クラウン 50th特別仕様HDDナビ 本革 SR 18AW ローダウン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 138.9万円
  • 2009年(H21)
  • 9.9万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

HDDナビ 本革AS サンルーフ WALDエアロ WORK18AW SK

iトヨタ クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション 1年保証付き
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 134.5万円
  • 2011年(H23)
  • 8.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

☆オニキスセレクション☆車検代込み支払総額1345000☆無料保証1年!

iトヨタ クラウン アスリート アニバーサリーED HDDナビ 革シート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 8.6万km
  • 2500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

購入時にオーディオ・アルミ・エアロ・ローダウン等格安にて販売・取付。

iトヨタ クラウン アスリート アニバーサリーエディション HDDナビ フルセグ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 130.1万円
  • 2011年(H23)
  • 8.9万km
  • 2500cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバーパール

バックモニター付で車庫入れも楽々^^

iトヨタ クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • 150万円
  • 2009年(H21)
  • 13.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

自社ローン対応ローン審査に自信のない方ご相談下さいませ審査無し!頭金無し

iトヨタ クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 132.8万円
  • 2011年(H23)
  • 10.5万km
  • 2500cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

お支払総額には整備費用、車庫証明(三河地区)、基本保証料等が含まれます。

クラウンの中古車相場を見る 7件中 1-7

クラウン

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

急ブレーキでの自動で衝突回避が働くのは当時画期的だなと感じました

4.0

当時、ホワイト色で乗って胃ましたが、凄く乗りやすかったのを覚えています。 交差点など進入し、センサーが働き、自動でハンドル操作し急ブレーキし衝突回避できたのを記憶にあります。当時はすごく画期的で、だすがトヨタだとこころ踊…

優しい乗り心地と加速のスムーズさ

4.0

シートの厚みや形状はとても心地がよいです。背もたれの調整も自動で行ってくれるので微調整ができ、しっくりくる姿勢で長時間乗っていても疲れません。コンソールボックスの形も大きさも丁度よく重宝します。 流石は高級車という事で、…

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