クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション(トヨタ) 中国の中古車

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トヨタ クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション 革サンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 161.6万円
  • 2012年
  • 7.2万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ナビ TV シートAC ローダウン  ドラレコ工賃込み1万円で取付納車

トヨタ クラウン ワンオーナー 禁煙車 皮シート HDDナビ ドラレコ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 102.8万円
  • 110万円
  • 2011年
  • 9.9万km
  • 2500cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

トヨタ クラウン アスリート アニバーサリーエディション
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 194.8万円
  • 207.4万円
  • 2011年
  • 2.8万km
  • 2500cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

誠に勝手ながら岡山県内のみの販売とさせていただきます。

トヨタ クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション サンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 120万円
  • -
  • 2012年
  • 10.8万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

革シート バックカメラ サンルーフ ETC AW オーディオ付 DVD

トヨタ クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション ムーンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 138.3万円
  • 2009年
  • 6.9万km
  • 2500cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

オークション評価4.5点・純正ナビ&バックモニター・ETC

トヨタ クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション HDDナビ付き
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 110.8万円
  • 126.6万円
  • 2009年
  • 5.1万km
  • 2500cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

誠に勝手ながら岡山県内のみの販売とさせていただきます。

トヨタ クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112万円
  • 130.3万円
  • 2011年
  • 9.6万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

黒革エアーシート・オートシェード・純正アルミ

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クラウン

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

加速が良く、心地よい乗り心地。

4.0

まずデザイン性は高級感のある外装と内装で、乗っているだけでワンランク上の日常を味わえ、周りに自慢したくなります。 そして何と言っても乗り心地の良さ。アクセルを踏んだ時のなめらかな走行スタートや、スピードを出す時の伸びがす…

この車でこの燃費は良い。

5.0

はじめてハイブリッド車に、乗りました。 まず驚いたのが、エンジンをかける時です。 ハンドルが自動に動いて、自分の丁度良い位置に… これは感動しました。 その後エンジンをかけた時の、音が非常に静かで、かかってないかと錯覚す…

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