クラウン 2.5アスリートi-Four(トヨタ)の中古車

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iトヨタ クラウン 2.5アスリートi-Four 新品TEIN車高調 新品AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 168万円
  • 2008年(H20)
  • 13.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

新品夏タイヤ・フォグLED・純正HDDマルチナビ・フルセグ地デジTV

iトヨタ クラウンアスリート 2.5アスリート i-Four
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • 216万円
  • 2010年(H22)
  • 6.0万km
  • 2500cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:Pホワイト

iトヨタ クラウン アスリートi-Four 4WD 1年間走行無制限保証
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132.3万円
  • 138.9万円
  • 2010年(H22)
  • 9.8万km
  • 2500cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

クラウンアスリートi Four 4WD フルセグHDDナビ

iトヨタ クラウン 2.5アスリート i-Four
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 208万円
  • 225万円
  • 2010年(H22)
  • 10.2万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:クロ

iトヨタ クラウン アスリートi-Four
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • 123万円
  • 2008年(H20)
  • 13.8万km
  • 2500cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

*まるエコカー*当社オリジナルの為、車両状態はスタッフに、お尋ねください

iトヨタ クラウンアスリート 2.5アスリート i-Four
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 216万円
  • 226万円
  • 2010年(H22)
  • 9.7万km
  • 2500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:Pホワイト

iトヨタ クラウン アスリートi-Four SR スカラー19AW モニター3枚
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 208万円
  • 218万円
  • 2008年(H20)
  • 12.3万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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クラウンの中古車相場を見る 7件中 1-7

クラウン

トヨタ
クラウン

中古車価格 3.9~757万円 口コミ・評価 4.5点(96件
実燃費 15.70km/L(71位/258車種

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

走りやすい

5.0

アクセル踏むと軽快な加速とほどよい重力が感じられて非常に満足している。 わたしの車は、2008のクラウンアスリートですが、年式よりも近代的な外観と豪華な本皮のシートにこの季節には快適なシートヒーターがあり暖かく快適なスペ…

ゆったりとした後部座席にこだわりがあり快適な移動を実現加速がとてもここちよい。

5.0

3ナンバーセダンで広さは申し分ないです。3.5リッターv6エンジンが大変心地よい音と加速を提供してくれます。後部座席に両親をのせての移動が多いのですが疲れも少なくシートの微妙な調整も出来満足しているようです。運転の際も見…

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