クラウン ロイヤルサルーンi-Four ナビパッケージ(トヨタ)の中古車

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iトヨタ クラウン ロイヤルサルーンi-Four ナビパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93万円
  • 109.5万円
  • 2008年(H20)
  • 7.2万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

☆☆静かで快適な走りの高級セダンです☆☆ 優雅な気分を味わって下さいね♪

iトヨタ クラウン Rサルーンi-Four ナビPKG 4WD 禁煙車 ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 8.8万km
  • 2500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

12/3(月)は16時までの営業となります。

iトヨタ クラウン ロイヤルサルーンi-Four ナビパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 101万円
  • 2008年(H20)
  • 9.7万km
  • 2500cc
  • 検31.9
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ナビBカメラ4WD☆内外装キレイで好程度!下取りの為格安販売!即来店確認

iトヨタ クラウン 4WD ロイヤルサルーンi-FOURナビPKG 寒冷地仕様
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 6.2万km
  • 2500cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パ-ルホワイト

バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール VSC

iトヨタ クラウン ロイヤルサルーンi-Four ナビパッケージ Fスポイラー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154.8万円
  • 163.1万円
  • 2008年(H20)
  • 4.3万km
  • 2500cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

購入後も安心!12ヶ月走行距離無制限のトヨタロングラン保証付き販売。

iトヨタ クラウン ロイヤルサルーンi-Four ナビパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.5万円
  • 50万円
  • 2008年(H20)
  • 27.2万km
  • 2500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

事前にご連絡の上ご来店下さい

iトヨタ クラウン ロイヤルサルーンi-Four ナビPKG ナビTV Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 4.3万km
  • 2500cc
  • 検32.3
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

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クラウンの中古車相場を見る 7件中 1-7

クラウン

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

急ブレーキでの自動で衝突回避が働くのは当時画期的だなと感じました

4.0

当時、ホワイト色で乗って胃ましたが、凄く乗りやすかったのを覚えています。 交差点など進入し、センサーが働き、自動でハンドル操作し急ブレーキし衝突回避できたのを記憶にあります。当時はすごく画期的で、だすがトヨタだとこころ踊…

優しい乗り心地と加速のスムーズさ

4.0

シートの厚みや形状はとても心地がよいです。背もたれの調整も自動で行ってくれるので微調整ができ、しっくりくる姿勢で長時間乗っていても疲れません。コンソールボックスの形も大きさも丁度よく重宝します。 流石は高級車という事で、…

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