クラウン(トヨタ) 四国の中古車
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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 39.6万円
- 47.6万円
- 2003年
- 8.6万km
- 2500cc
- 2020年8月
- 修復歴なし
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トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。
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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価
乗り心地が良い
5.0点
まず、一番の長所は乗り心地の良さだと思います。前は軽自動車だったので、それに比べてかなり発進がスムーズだったり、スピードの出方が全然違い、ストレスがなくなりました。それと見た目のかっこよさも気に入っています。乗っていて気…
型落ちのクラウンですが静粛性は流石です。
4.0点
自分のクラウンは車高を落としたり、インチアップしていないノーマル状態なので静粛性、乗り心地は最高だと思います。内装はベージュと木目調で自分は気に入っています。但しマルチ付きなので車外ナビ等はポン付け出来ません。車外ナビを…
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- 2.5アスリート プレミアムエディション(2)
- アスリート(2)
- ロイヤルサルーン(2)
- アスリート(2)
- 2.5ロイヤルサルーン アニバーサリーED(1)
- ロイヤルサルーン(1)
- アスリート(3)
- ロイヤルサルーン(2)
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- 3.5アスリート(3)
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- アスリート プレミアムエディション(1)
- ロイヤルサルーン(1)
- アスリート(1)
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- アスリート 60thスペシャルエディション(1)
- ロイヤルサルーン(1)
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- ロイヤルサルーン(1)
- ロイヤルエクストラリミテッド(1)
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詳細条件
ミッション/駆動系/乗車人数
- オートマチック(AT)
- マニュアル(MT)
- 4WD
- 2WD
- 5名
- 6名
- 7名
- 8名
エンジン種別
- ガソリン
- ハイブリッド
- ディーゼル
オプション
- サンルーフ
- カーナビ
- ローダウン
- ターボチャージャー
- 革シート
- フロントカメラ
- バックカメラ
- 全周囲カメラ
- 衝突被害軽減システム
- フルエアロ
- アルミホイール
- ETC
- パワーステアリング
- キーレス
- ABS
- スマートキー
- HDDナビ
- DVDナビ
- CDナビ
- メモリーナビ
- TV
- フルセグ
- ワンセグ
- 後席モニター
- 横滑り防止装置
- オートクルーズコントロール
- アダプティブクルーズコントロール
- シートヒーター
- LEDヘッドランプ
- ミュージックプレイヤー接続可
- CD/CDチェンジャー
- 盗難防止装置
- 3列シート
- リフトアップ
- DVD再生
- HID(キセノンライト)
- 電動リアゲート
- パークアシスト
- アイドリングストップ
- 運転席エアバッグ
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
ボディタイプ
価格帯
- 5万円以下
- 10万円以下
- 15万円以下
- 20万円以下
- 25万円以下
- 30万円以下
- 35万円以下
- 40万円以下
- 45万円以下
- 50万円以下
- 50万円~100万円
- 100万円~150万円
- 150万円~200万円
- 200万円~250万円
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