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クラウン(トヨタ) 右ハンドル 島根県の中古車

6件中 1-6

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トヨタ クラウン Rサルーンスペシャルパッケージ 純正CD ローダウン ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • -
  • 2011年
  • 6.5万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

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トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2WD 6AT デュアルエアコン 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26万円
  • -
  • 2004年
  • 15.4万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

人気のセダンシリーズ☆トヨタ・クラウン☆ロイヤルサルーン☆スマートキー☆

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ナビパッケージ スマートキー ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 95万円
  • 2008年
  • 7.9万km
  • 2500cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

スマートキー ナビ バックカメラ HID パワーシート

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン プレミアム ETC車高調 コーナーセンサー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24万円
  • 32万円
  • 2003年
  • 7.6万km
  • 3000cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールII

ETC ナビ コーナーセンサー

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 221.6万円
  • -
  • 2013年
  • 4.9万km
  • 2500cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン スマートキー ETC ナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 49.8万円
  • 2006年
  • 9.9万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

スマートキー ETC ナビ バックカメラ

クラウンの中古車相場を見る 6件中 1-6

クラウン

トヨタ
クラウン

中古車価格 0.1~757万円 口コミ・評価 4.5点(119件
実燃費 15.10km/L(84位/247車種

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

静かで揺れの少ない車です

5.0

私は元々TOYOTAのセダンが好きで、これまでチェイサー、セルシオ、マークツーなどにも乗ったことがあるのですが、個人的にはクラウンアスリートが一番乗り心地良かったです。街中での走行はもちろん、高速走行中もほぼ無音に近いよ…

乗り心地がいい

5.0

主人が以前から乗っていた車で、私自身も実家に住んでいる時セダンの車を運転していたので少しヘッドが長く感じるけれど、駐車するときにサイドミラーもバックモニターもついているので運転しやすい。そして内装も高級感漂うものなので綺…

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