クラウン(トヨタ) 50万円以下 佐賀県の中古車

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トヨタ クラウン ロイヤルサルーン バックカメラ 純正エアロ 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • -
  • 2007年
  • 10.4万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

トヨタ クラウン アスリート サンルーフ クルコン 純正ナビ フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 39.9万円
  • 2004年
  • 6.6万km
  • 3000cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

サンルーフ クルコン 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC HID

トヨタ クラウン アスリートプレミアムエディション 後期 黒革シート 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 49.9万円
  • 2007年
  • 14.6万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

後期 黒革シート 純正ナビ クルコン コーナーセンサー Bカメラ ETC

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン AW キーレス パワーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 1999年
  • 12.8万km
  • 2500cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

パワーウィンドウ 5名乗り パールII 車検付 PS パワーシート

トヨタ クラウン アスリート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • -
  • 2004年
  • 13.4万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

自社ローン完備☆審査に自信のない方もご相談下さい☆

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン プレミアム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.9万円
  • -
  • 2003年
  • 8.7万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールII

キセノン・ウッドP・後期【ローンに不安がある方でも無料審査実施中!】

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 45万円
  • 2004年
  • 8.2万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバーパール

ETC クルーズコントロール プレミアムシルバーパール

クラウンの中古車相場を見る 7件中 1-7

クラウン

トヨタ
クラウン

中古車価格 6~677万円 口コミ・評価 4.5点(120件
実燃費 15.30km/L(85位/246車種

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

燃費は悪いのは織り込み済みだが悪すぎた。

3.0

どこかのタイミングでクラウンに乗りたかったので購入しました。外観にひかれる部分がおおく燃費の悪さは目をつぶり、ほかのデメリットもほとんど考慮しないで購入しました。乗り心地はよく車高も相まって、夜は夜空をみながら走っている…

静かで揺れの少ない車です

5.0

私は元々TOYOTAのセダンが好きで、これまでチェイサー、セルシオ、マークツーなどにも乗ったことがあるのですが、個人的にはクラウンアスリートが一番乗り心地良かったです。街中での走行はもちろん、高速走行中もほぼ無音に近いよ…

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