クラウン(トヨタ) ターボチャージャー 中国の中古車

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トヨタ クラウン アスリートS-T ナビTV サンルーフ 合皮シート ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 339.9万円
  • 358.3万円
  • 2015年
  • 2.0万km
  • 2000cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

人気色・サンルーフ付外装のかっこよさ、内装のお洒落さ全て兼ね備えた1台!

トヨタ クラウン RS アドバンス メモリ-ナビ・バックモニタ-・元試乗車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 459.8万円
  • 477.6万円
  • 2018年
  • 0.5万km
  • 2000cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレシャスガレナ

誠に勝手ながら岡山県内のみの販売とさせていただきます。

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 1Gスーパーチャージャー レッド内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 87.8万円
  • 115万円
  • 1985年
  • 9.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

トヨタ クラウン S-TJ-フロンティアLTD ハーフレザー レーダークルコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 349.8万円
  • -
  • 2017年
  • 1.1万km
  • 2000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

トヨタ クラウン アスリートS-T 純正SDナビ フルセグ 黒レザーシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 353万円
  • -
  • 2015年
  • 2.7万km
  • 2000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

☆前席シートベンチレーション☆ブルーレイ再生☆オプション18インチAW☆

トヨタ クラウン アスリートS-T 車高調 モデリスタ サンルーフ 革シート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 330万円
  • -
  • 2016年
  • 5.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

革シート サンルーフ モデリスタマフラー スモークフィルム エアシート

トヨタ クラウン スーパーサルーンターボ オルタ修理済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • 119.9万円
  • 1981年
  • 3.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトゴールド

オニクラ・オルタネーター多数修理済!

トヨタ クラウン アスリートV サンルーフ  インタークーラー車高調
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 45万円
  • 2000年
  • 15.7万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

サンルーフ フルタップ車高調 ツインモニター  改造多数!!

クラウンの中古車相場を見る 8件中 1-8

クラウン

トヨタ
クラウン

中古車価格 1~757万円 口コミ・評価 4.5点(116件
実燃費 16.10km/L(74位/253車種

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

乗り心地が良い

5.0

まず、一番の長所は乗り心地の良さだと思います。前は軽自動車だったので、それに比べてかなり発進がスムーズだったり、スピードの出方が全然違い、ストレスがなくなりました。それと見た目のかっこよさも気に入っています。乗っていて気…

型落ちのクラウンですが静粛性は流石です。

4.0

自分のクラウンは車高を落としたり、インチアップしていないノーマル状態なので静粛性、乗り心地は最高だと思います。内装はベージュと木目調で自分は気に入っています。但しマルチ付きなので車外ナビ等はポン付け出来ません。車外ナビを…

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